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Mercedes-Benz 300 SLR 722 Mille Miglia 1955
Mythos auf Rädern – Legende trifft Leidenschaft – Der Mercedes-Benz 300 SLR 722 Mille Miglia 1955 und 70 Jahre später sein RC-Zwilling im Maßstab 1:10 im RC Racing Park UFM Hennef/Sieg
Wer den Namen „300 SLR“ hört, denkt unweigerlich an einen der größten Siege des Motorsports: die Mille Miglia 1955. Damals pilotierte der junge, talentierte Stirling Moss zusammen mit Beifahrer Denis Jenkinson den Mercedes-Benz 300 SLR mit der Startnummer 722 (Startzeit: 7:22 Uhr) in einem beispiellosen Ritt über die 1.600 Kilometer durch Italien – und siegte mit einem bis heute unerreichten Durchschnittstempo von 157,65 km/h.
Der 300 SLR war ein technisches Meisterwerk: Ein Reihenvierzylinder mit 310 PS, basierend auf dem Formel-1-Sieger W196, ein Gitterrohrrahmen, Magnesiumkarosserie und ein Sound, der bis heute Gänsehaut erzeugt. Dieses Auto war nicht nur schnell – es war eine Ansage. Ein Denkmal auf vier Rädern.
Das Modell
Doch auch Legenden können wiedergeboren werden – im Maßstab 1:10! Auf Basis eines Tamiya M-Chassis wurde eine detailgetreue Replika des 722er SLR geschaffen, die im RC Racing Park UFM in Hennef/Sieg ihr zu Hause hat. Was nach Modellbau klingt, ist in Wahrheit rollende Leidenschaft im Kleinformat.
Das Tamiya M-Chassis, bekannt für seine Antriebskonfigurationen und seine Agilität in engen Kurven, bildet das technische Fundament für dieses Meisterwerk. Die Karosserie glänzt im charakteristischen Silberpfeil-Look, mit aufgedruckter Startnummer „722“, exakt wie beim Original. Selbst das Cockpit wurde mit Liebe zum Detail nachgebildet – ein feines Lenkrad, die angedeuteten Instrumente, selbst die Luftauslässe auf der Haube fehlen nicht. Das Modell besticht durch seine stilecht auf filigran nachgebildeten Speichenrädern, die dem historischen Vorbild nicht nur optisch alle Ehre machen, sondern auch dem Gesamteindruck eine Extraportion Authentizität verleihen.
Das Modell ist mehr als ein Spielzeug. Es ist eine Hommage. Eine rollende Erinnerung an eine Zeit, in der Geschwindigkeit, Mut und Technikgeschichte geschrieben haben. Und genau das spürt man, wenn der kleine 722er darauf vorbereitet wird, über den Asphalt zu tanzen – unter dem offenen Himmel von Hennef.
Fazit – Ob in Originalgröße oder im Maßstab 1:10 – der Mercedes-Benz 300 SLR 722 bleibt eine Ikone. In Hennef trifft große Motorsportgeschichte auf moderne Modellbauleidenschaft. Wer den Mythos hautnah erleben will, sollte sich einen Besuch im RC Racing Park nicht entgehen lassen. Denn wenn der kleine Silberpfeil hoffentlich bald seine Runden zieht, dann lebt der Geist von 1955 weiter – in Miniatur, aber mit ganz großem Herz.
Aus dem Archiv
Sherpa CR3.4 – Teichlandschaft Lohmarer Wald
Tauche ein in die malerische Teichlandschaft des Lohmarer Waldes, während wir mit unserem Crawler eine kurze Fahrt an diesem verträumten Ort unternehmen. Über Wurzeln und Baumstämme schleichend, bahnen wir uns behutsam den Weg durch ein dichtes Netz aus Zweigen und Blättern, die den Boden bedecken. Jeder Schritt wird begleitet von einem sanften Knirschen und dem Duft von feuchter Erde.
Unser Blick schweift über den wasserleeren Teich, der einst Leben und Bewegung verkörperte, nun aber in einer stillen Melancholie ruht. Am Horizont erhebt sich die alte, verfallende Fischerhütte, ein stummer Zeuge vergangener Tage und Geschichten, die der Wind leise zu flüstern scheint.
Es ist eine Szenerie voller Kontraste – zwischen der Ruhe der Natur und der zerbrechlichen Vergänglichkeit menschlicher Werke. Schönheit, die durch die Spuren der Zeit noch verstärkt wird.
Motorwechsel QuicRun Fusion Combo 1800kv
Die Zukunft hat begonnen: Der Absima Sherpa CR 3.4 Orange ist nun mit der Hobbywing QuicRun Fusion Combo 1800kv ausgestattet. Der im Crawler serienmäßig verbaute Bürstenmotor und Regler haben ihre guten Dienste getan.
In Produktbeschreibungen für die neue Combo heißt es: „Dank dem intelligenten Drehmoment und der Drehzahlregelung kann sich ein Crawler ohne Probleme an jede Situation anpassen. Unterstützt wird diese Combo von einer hervorragend wasser- und staubdichten Ummantelung. So kennt der Spaß wirklich keine Grenzen mehr. Selbst der elektronische Schalter ist entsprechend geschützt. Diese verwendete Technik nennt sich FOC (Field-Oriented-Control) und ist für dieses super Steuergefühl verantwortlich. Durch die sinusförmige Motoransteuerung bleiben Regler und Motor kühler und man erreicht einen seidenweichen, leisen Motorlauf.“1)
Eine erste Testfahrt mit der neuen Brushless Combo in der Kaldauer Grube war zufriedenstellend; ein paar Feinabstimmungen folgen.
Hobbywing QuicRun Fusion Combo 1800kv
Die Zukunft ist hier: Erster Motor für 1/10 Rock Crawler mit integriertem Regler, wasser- und staubdicht ummantelt.
1) https://shop.robitronic.com/de/hobbywing-quicrun-fusion-combo-hw30120401