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Der Sternfahrer – Freu[n]de, Modellbau und Spielzeug


Der Kopf ist rund, damit das Denken seine Richtung ändern kann.

Francis Picabia (1879–1953) – Maler, Schriftsteller und zentrale Figur der Dada-Bewegung


Intermodellbau 2026 – Faszinierende Kirmesmodelle

Teil 3 – Blinkende Lichter, drehende Welten – die Faszination der Kirmesmodelle

Mitten im Trubel der Hallen, zwischen Eisenbahnen, Flugshows und Hightech-Modellen, gibt es einen Bereich, der sofort auffällt – nicht durch Größe, sondern durch Wirkung: Kirmesmodelle. Schon von weitem zieht ein Flackern die Blicke an. Lichterketten blinken, Gondeln schwingen, ein Riesenrad dreht ruhig seine Runden. Dazu erklingen typische Jahrmarktsounds – und plötzlich steht man nicht mehr in einer Messehalle, sondern irgendwo zwischen Crêpes-Stand und Autoscooter. Dass solche Szenen auf der INTERMODELLBAU 2026 ihren Platz haben, ist kein Zufall: Die Messe lebt von der ganzen Bandbreite des Modellbaus – von klassischen Anlagen bis zu spektakulären Schauwelten, die Emotionen wecken und Geschichten erzählen.


Jahrmarkt im Maßstab – aber mit echtem Leben

Kirmesmodelle sind mehr als nur Miniaturen. Sie sind komplette Erlebniswelten im Kleinformat.

Ein besonders eindrucksvolles Beispiel liefert Ralphs Showmodels. Hier wird nicht einfach ein Fahrgeschäft nachgebaut – hier entsteht ein ganzes Ensemble:

  • Fahrgeschäfte mit Licht- und Soundeffekten
  • originalgetreue Fassaden und Dekorationen
  • Transportfahrzeuge, Wohnwagen und Schausteller-Details

Alles ist darauf ausgelegt, beweglich und vorführbar zu sein – ganz wie im echten Schaustellerbetrieb. Das Ergebnis: Modelle, die nicht nur aussehen wie ihre großen Vorbilder, sondern sich auch so anfühlen. Wenn sich ein Breakdancer mit 16 Gondeln dreht oder das Riesenrad CASSANDRA langsam anläuft, entsteht genau dieser Moment, den man vom echten Rummel kennt.

Und mehr noch: Als Besucher kann man sich fast dabei ertappen, im Kopf mitzulaufen – im Takt der Musik von Fahrgeschäft zu Fahrgeschäft über den Jahrmarkt zu schlendern. Es fehlt eigentlich nur noch eines, um die Illusion perfekt zu machen: der typische Geruch von Backfisch, gerösteten Mandeln und frischer Zuckerwatte.


Technik trifft Nostalgie – und ein bisschen Wahnsinn

Besonders beeindruckend sind die Dimensionen, die selbst im Modell erreicht werden. So gibt es beispielsweise ein transportables Modellriesenrad im Maßstab 1:32 mit über zwei Metern Höhe und dutzenden Gondeln – inklusive kompletter Logistik für Auf- und Abbau.

Was hier betrieben wird, ist Modellbau an der Grenze zur Inszenierung:

  • Elektronik für Lichtprogramme
  • Motoren für realistische Bewegungsabläufe
  • Soundsysteme für die typische Kirmes-Atmosphäre

Und natürlich: unzählige Stunden Handarbeit.


Warum gerade Kirmesmodelle die Besucher magisch anziehen

Während viele Modelle bewundert werden, werden Kirmesmodelle erlebt. Vielleicht liegt es daran, dass jeder eine eigene Erinnerung mitbringt: den ersten Autoscooter, die Fahrt im Riesenrad, der Kuss in der Raupe, das Gedränge auf dem Jahrmarkt. Diese Modelle sprechen nicht nur den Verstand an, sondern direkt das Gefühl.

Genau deshalb gehören sie zu den Bereichen, in denen sich die Besucher besonders lange aufhalten – oft mit einem Lächeln, manchmal einfach nur staunend. Und ganz nebenbei zeigen sie, was Modellbau ausmacht: Nicht nur Präzision und Technik, sondern Atmosphäre.


Ein weiterer Seitenhieb – diesmal mit Zuckerwatte-Geschmack

Es ist schon ein merkwürdiger Kontrast: Da stehen Menschen minutenlang vor einem Mini-Riesenrad, beobachten jede Bewegung, jedes Licht – und kommen miteinander ins Gespräch. Fremde erklären sich gegenseitig Details, lachen, erinnern sich. Und draußen? Da wird der echte Jahrmarkt oft nur noch durchgescrollt: Eventkalender auf dem Smartphone, schnell ein Foto, weiter zum nächsten Programmpunkt. Hier drin dagegen nimmt man sich Zeit. Für ein Modell. Für ein Gespräch. Für einen Moment. Vielleicht ist das die eigentliche Stärke dieser kleinen Kirmeswelten: Sie zeigen, wie viel mehr ein Erlebnis wird, wenn es nicht nur konsumiert, sondern geteilt wird.

Website Ralphs Showmodels

Intermodellbau 2026 – Droidbuilders Germany

Teil 2 – Zwischen Science-Fiction und Messeflair – Droidenbuilders Germany

Wer nach all den klassischen Modellbauwelten glaubt, auf der INTERMODELLBAU 2026 schon alles gesehen zu haben, wird in Halle 8 eines Besseren belehrt. Dort, wo es ohnehin etwas futuristischer zugeht, tauchen plötzlich Figuren auf, die so gar nicht nach Modellbau im klassischen Sinne wirken – und doch perfekt hierher passen: die Droiden der Droidbuilders Germany.

Schon von weitem hört man das typische Piepen und Surren, dann schiebt sich ein detailgetreuer R2-D2 durch die Menge. Menschen bleiben stehen, lachen, zücken ihre Smartphones – und für einen Moment verschwimmt die Grenze zwischen Filmwelt und Realität.


Wenn Modellbau lebendig wird

Die INTERMODELLBAU lebt davon, dass sie nicht nur zeigt, sondern erlebbar macht. Genau das verkörpern die Droidbuilders auf eindrucksvolle Weise. Ihre Modelle sind keine statischen Schaustücke, sondern voll funktionsfähige, ferngesteuerte Repliken, die sich durch die Messehallen bewegen und direkt mit den Besuchern interagieren.

Dabei trifft man sie nicht nur am Stand: Immer wieder „laufen“ einem die Droiden in den Gängen über den Weg – ein Erlebnis, das besonders bei Familien und Kindern für Begeisterung sorgt, aber auch gestandene Modellbauer nicht unberührt lässt. Was hier entsteht, ist mehr als Vorführung: Es ist Begegnung. Ein kurzer Moment, ein Lächeln, ein Gespräch.


Präzision, Leidenschaft – und jede Menge Nerdtum

Hinter den Droidbuilders steckt eine internationale Community, die sich der originalgetreuen Nachbildung von Filmrobotern verschrieben hat – allen voran den ikonischen Droiden R2 – D2 aus dem Star-Wars-Universum.

Die Mitglieder bauen ihre Modelle oft über Jahre hinweg:

  • mit selbst entwickelten Elektroniklösungen
  • mit präzisen, teilweise 3D-gedruckten Bauteilen und
  • mit einem Anspruch, der bis ins kleinste Detail reicht

Mehr dazu im Forum Droidenbuilders Germany

Das Ergebnis sind Maschinen, die nicht nur äußerlich überzeugen, sondern auch in Bewegung, Sound und Verhalten erstaunlich nah an ihren filmischen Vorbildern sind.

Und genau hier schließt sich der Kreis zur INTERMODELLBAU: Auch wenn es sich nicht um klassische Eisenbahnen oder Schiffsmodelle handelt, zeigt sich doch derselbe Kern des Hobbys – die Liebe zum Detail, die Freude am Tüfteln und der Wunsch, etwas zum Leben zu erwecken.

„Wir wollen nur Spaß haben

und unser Publikum unterhalten!“

heißt es in dieser weltweiten Hobby-Gilde.


Der Kontrast macht den Reiz

Nach den historischen Schaufensteranlagen aus Teil 1 könnte der Unterschied kaum größer sein: Hier die stille Nostalgie vergangener Jahrzehnte – dort die piepsenden, rollenden Bots aus einer fernen Galaxis. Und doch verbindet beide Welten mehr, als man auf den ersten Blick vermutet. Es geht immer um Faszination, um Inszenierung, um das Staunen. Vielleicht ist genau das die Stärke der INTERMODELLBAU: Dass sie all diese Gegensätze nebeneinander zulässt.

Building a Full-Size Functional R2-D2 Droid

Hier schauen wir beim Bau eines R2-D2 Droid zu.


Toyota Land Cruiser Sanddüne Telegraphenberg

Mit dem Toyota Land Cruiser RCX10PS von Amewi im Maßstab 1:10 geht es durch die Sanddüne auf dem Telegraphenberg.

Die neuen Räder mit Proline Hyrax Reifen, Crazy Crawler Einlagen, Injora Felgen bringen den Crawler durch festen bis lockeren Sand.

Mit zwei Händen, mehr hat der Mensch ja nicht, wird Gas gegeben, gelenkt, werden Differentiale geschaltet und die GoPro in dem Bemühen geführt, das Fahrzeug möglichst immer in der Mitte des Bildes zu halten.


Grunau Baby III – Die ganze Geschichte

Grunau Baby III – Die ganze Geschichte

des Winterprojekts 2019/2020 Grunau Baby III in zwei Versionen D-5041 Kettwig und D-5364 Xanten – eine Dokumentation des Baus der beiden Maschinen und ihrer ersten Flüge in 17 Teilen einschließlich einer Eigenbau Schleppmaschine.

Wir starten mit einem Blick auf Grunau Baby D-5364 XANTEN im F-Schlepp mit einer Maule GB.

Liste alle Videos der ganzen Geschichte Grunau Baby III in der youtube playlist im Videoplayer oben recht.

Alle Videos der ganzen Geschichte Grunau Baby III in der youtube playlist oben rechts


Schattenplätze – kostenlos

In der Natur werden auch am kommenden Juniwochenende mit vorausgesagten Temperaturen von um die 300 Celsius, wolkenlosem Himmel und praller Sonne wieder kostenlose Schattenplätze angeboten: Tief im Siefen am Ortsrand von Neunkirchen-Seelscheid.

Unter frischem Blattwerk, umsäumt von Sumpfschwertlilien, Gräsern, Farnen und Moos. Ein frischer Quell gibt zusätzlich Kühlung.

Für entspannende Unterhaltung sorgt das Konzert der Bewohner im Siefen, das

Siefen-Orchester

der Vögel und Kröten, der im Wind rauschenden Blätter, Gräser und Farne unter Leitung einer Libelle.

Eintrittskarten zum Nulltarif nur an der Tageskasse. Reservierungen nicht möglich.



Ein Dach für T1 und V12 – Irgendwo erwacht zum Betrieb

In Irgendwo ist Grund zur Freude – und nicht nur wegen des Lokschuppens. Gras und Unkraut haben die letzte feuchte Woche genutzt und sich weiter ausgebreitet. Sie ziehen bereits feine, grüne Linien entlang der Gleise, schieben sich zwischen die Schwellen und umspielen den Prellbock der H0-Regelstrecke am Bahnsteig.

Es wirkt, als würde die Natur leise ihre eigenen Akzente setzen, bevor der Mensch alles endgültig ordnet.

Doch der wahre Anlass der Freude liegt wenige Meter weiter: Die restlichen Teile der Dachkonstruktion für den kleinen Lokschuppen der Schmalspurbahn und seinen Anbau sind eingetroffen. Noch riechen sie nach frischem Kunststoff, nach 3D-Druckerwärme und jener Mischung aus Neugier und Erwartung, die jedem Bauteil innewohnt, bevor es seinen Platz findet. Und nun sitzen sie dort, wo sie hingehören: Die letzten Sparren greifen ineinander, die Dachflächen schließen die Lücken, durch die zuvor noch Licht wie durch ein unvollendetes Puzzle gefallen war.

Mit einem Mal wirkt der Schuppen nicht mehr wie ein Versprechen, sondern wie ein fertiges Zuhause – ein Ort, der bereit ist, Geschichten zu sammeln.

Im Inneren hat das Leben längst begonnen. Die Diesellok V12 brummt zufrieden, als hätte sie schon immer hier gestanden. Ihr Motor schnurrt wie ein kräftiges Tier, das nach langer Suche ein sicheres Dach gefunden hat. Daneben hat der Triebwagen T1 seine gewohnte Gelassenheit wiedergefunden; er steht vor seinem neuen Unterstand, als lausche er dem Regen, der wieder gegen die frisch montierten Flächen trommelt. Beide Fahrzeuge wirken, als hätten sie auf diesen Moment gewartet – auf ein Zuhause, das nicht nur Schutz bietet, sondern auch Bedeutung.

Der Betrieb ist im Gange: Werkzeug klirrt, jemand prüft die Ölkannen, ein leises Scheppern kündigt an, dass irgendwo eine Kiste mit Ersatzteilen geöffnet wird. Gedämpftes Licht fällt auf die Fahrzeuge, stäubt über die Wände und die neu eingesetzten Tore, die sich nun sauber schließen.

Irgendwo atmet auf. Der Lokschuppen steht – nicht nur als Gebäude, sondern als Zeichen dafür, dass Arbeit im Team und Geduld sich lohnen. Hier, mitten im Kleinen, wachsen große Dinge. Und während draußen der Herbstwind braune Blätter über die Gleise weht, beginnt drinnen ein neues Kapitel – leise, aber beständig, wie alles in Irgendwo.

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