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Der Sternfahrer – Freu[n]de, Modellbau und Spielzeug


Der Kopf ist rund, damit das Denken seine Richtung ändern kann.

Francis Picabia (1879–1953) – Maler, Schriftsteller und zentrale Figur der Dada-Bewegung


TSC – Güterzug von Siegen nach Altenhundem

Auf den ersten Blick wirkt alles ruhig im Rangierbereich von Siegen – doch dieser Eindruck täuscht. Kaum ist die DB Baureihe 151 unter Spannung, beginnt eine Fahrt, die Konzentration verlangt. Es ist ein später Nachmittag im Train Simulator Classic.

Ein kurzer Güterzug steht abfahrbereit im Bahnhof Siegen.

Die schwere Elektrolokomotive der Baureihe 151 brummt leise, während der Lokführer letzte Checks durchführt und ein Personenzug in den Bahnhof einfährt. Ein Blick auf die Instrumente, ein kurzer Funkkontakt – dann setzt sich der Zug langsam in Bewegung.

Die Strecke führt zunächst hinaus aus Siegen in Richtung Kreuztal. Der Verkehr ist dicht. Personenzüge, Güterzüge, Rangierfahrten – alles greift ineinander wie ein Uhrwerk. Der Lokführer muss aufmerksam bleiben, denn Signale wechseln schnell und die Strecke kennt kaum Ruhepausen. In Kreuztal wird der Zug durch den Abstellbahnhof geleitet, vorbei an abgestellten Wagen und ruhenden Loks. Doch die Fahrt stockt: Ein Personenzug in gleicher Richtung hat Vorrang. Der Güterzug muss warten – ein kurzer Halt, der den dichten Verkehr eindrucksvoll widerspiegelt. Erst nachdem der Personenzug vorbeigezogen ist, erhält der Lokführer wieder freie Fahrt.

Hinter Kreuztal beginnt das eigentliche Erleben: Steigungen und Gefälle prägen das Sauerland. Die Baureihe 151 zeigt, was in ihr steckt, zieht den kurzen Güterzug kraftvoll bergauf, während bei Gefällen mit Feingefühl gebremst werden muss. Jeder Handgriff sitzt – Erfahrung ist hier entscheidend. Es geht Richtung Altenhundem. Die Strecke windet sich durch die Landschaft, begleitet von ständigem Gegenverkehr. Ein Tunnel, jede Kurve verlangt Aufmerksamkeit. Schließlich erreicht der Güterzug sein Ziel.

Auch hier ist keine Ruhe in Sicht. Kaum ist der Zug eingefahren, rollt ein Personenzug mit der legendären Diesellok DB Baureihe V200 aus Richtung Hagen in den Bahnhof ein – ein beeindruckender Anblick, der Eisenbahnfreunde begeistert. Für den Güterzug beginnt nun die Rangierarbeit: Die Wagen werden abgekuppelt, die Lok setzt um auf ein Abstellgleis. Dort warten bereits neue Waggons für die Rückfahrt nach Siegen. Präzision ist gefragt, denn jede Rangierfahrt und jeder Kupplungsvorgang müssen sauber ausgeführt werden.

Mit dem Abschluss der Arbeiten endet auch der Dienst des Lokführers. Nach einer anspruchsvollen Fahrt übergibt er die Lok an eine Kollegin, die den Zug zurück nach Siegen bringen wird. Ein letzter Blick auf die Maschine, ein kurzer Gruß – dann ist Feierabend.

Zurück bleibt eine Strecke, die nie stillsteht – und eine Fahrt, die zeigt, wie lebendig der Bahnbetrieb im Train Simulator Classic sein kann.


Toyota Land Cruiser durch Wasser in Spuren

In den tiefen und breiten Spuren eines Waldwegs im Lohmarer Wald, die ein schwerer Traktor in den Boden gedrückt hat, steht nach den vielen Regenfällen der letzten Zeit reichlich Wasser. Ein interessantes Terrain für den Toyota Land Cruiser im Maßstab 1:10.

Der Offroader, detailgetreu und leistungsstark wie sein großes Vorbild, nimmt es mit den schwierigen Bedingungen auf. Das Wasser, das sich in den Spurrinnen gesammelt hat, ist ein kleine, aber anspruchsvolle Herausforderung für das Fahrzeug. Langsam tastet sich der Crawler vor.

Die Fahrt ist nicht nur ein Test der Technik, sondern auch ein Genuss für Liebhaber von ferngesteuerten Autos und Naturfreunden gleichermaßen. Der Toyota Land Cruiser meistert den herausfordernden Untergrund souverän und zeigt, dass er mehr als nur ein Spielzeug ist – er ist ein guter Freizeitbegleiter und Abenteurer.


Bastelstunde im Feld – ASW 24 Das Seitenruder

Bastelstunde im Feld – ASW 24 Das Seitenruder

Eine kleine Bastelstunde im Feld, eine Reparatur frei aus der Hand war nötig bevor die ASW 24 mit Flühs Hochstartwinde in die Höhe gezogen wurde. Aber zum Hochstart später, das ist eine andere Geschichte.

Schauen wir erst einmal auf die fachmännische Reparatur des Seitenruders, begleitet von Ratschlägen, Spekulationen, Mutmaßungen, Erinnerungen, unterhaltsamen Kommentaren und Zurufen aus der Loge.



Es geht aufwärts

Zumindest ging es in diesen Tagen mit dem Sherpa Eigenumbau zu einem Pickup in den Felswänden bei Königswinter am Rhein aufwärts.

Der Pickup entstand aus einer im hinteren Teil gesplitterten Sherpa Karosserie. Das Lexan wurde entsprechend zugeschnitten. Ladefläche, Rückwand und Bügel sind mit Aluteilen aufgebaut. So ist doch aus der Karosserie trotz Schaden mit Kreativität und handwerklichem Geschick ein ansehnlicher Crawler geworden.



Moba H0 Bhf „Irgendwo“ – drucken und bauen

„Irgendwo“ aus dem 3D-Drucker. Der kleine Landbahnhof „Irgendwo“ ist nun mehr als nur ein virtuelles Modell – er ist bereit, seine Reise in andere Werkstätten anzutreten.

Mit Fusion 360 konstruiert, im Maßstab H0 (1:87), folgt er dem Vorbild des ehemaligen Bahnhofs der Rhein-Sieg-Eisenbahn in Asbach, der heute als Eisenbahnmuseum erhalten ist.

Asbach-Bahnhof 1901

In liebevoller Detailarbeit entstanden Wände, Dächer und Proportionen, die den Charakter des Originals bewahren und doch Raum für eigene Interpretationen lassen. Und wie schon bei allen Schritten dieses Projekts gilt auch hier: Wissen, Ideen und Freude am Bauen sollen geteilt werden.

Darum steht hier das Modell des Bahnhofs „Irgendwo“ zum kostenlosen Download für nicht-kommerzielle Zwecke zur Verfügung. Das Download-Paket im ZIP-Format (1,1 MB) enthält alle für den 3D-Druck und Bau erforderlichen Teile im STL-Format ohne Texturen – klar strukturiert und vollständig vorbereitet:

  • Fundament (1 Teil)
  • Erdgeschoss (7 Teile)
  • Zwischenboden (1 Teil)
  • Obergeschoss (7 Teile)
  • Dach (5 Teile)
  • Fenster und Türen (5 Teile)
  • Treppenstufen (1 Teil)
  • Kamine (2 Teile)
  • Bahnhofsuhr (1 Teil)

Einzelne Teile (z.B. Fenster) mehrfach drucken

Ergänzt wird der Baukasten durch eine Baubeschreibung mit Grafiken im PDF-Format, die den Zusammenbau Schritt für Schritt begleitet – von der ersten Grundplatte bis zum fertigen Dach. Außerdem enthält das Paket eine Maßzeichnung der Gebäudefront und -seite, die als Referenz beim Aufbau oder zur individuellen Anpassung dient.

Die Wände des Erdgeschosses und Obergeschosses sowie die Flächen des Daches sind auf Gehrung (45°) geschnitten, um das Zusammenkleben zu erleichtern. Dadurch fügen sich die Bauteile präzise und sauber zusammen – die Klebestellen sind damit optisch nahezu unsichtbar, und das Modell erhält eine geschlossene, harmonische Anmutung.

So kann jeder, der mag, seinen eigenen kleinen Bahnhof „Irgendwo“ erschaffen – als Teil einer Klein- oder Nebenbahn, als Diorama oder einfach als Erinnerung an die stillen Tage an der Strecke zwischen Nirgendwo und Irgendwo.

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