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Der Sternfahrer – Freu[n]de, Modellbau und Spielzeug


Der Kopf ist rund, damit das Denken seine Richtung ändern kann.

Francis Picabia (1879–1953) – Maler, Schriftsteller und zentrale Figur der Dada-Bewegung


Mit der BR 151 zwischen Köln und Brühl

Schon früh am Morgen herrscht reger Betrieb auf den Gleisen südlich von Köln. Während im dichten Takt Regional- und Fernzüge ihre Fahrgäste befördern, wartet im Güterbahnhof Köln-Eifeltor ein schwerer Güterzug auf die Abfahrt. Vor den Wagen steht eine bewährte Kraft des deutschen Güterverkehrs: die DB BR 151.

Im aktuellen Szenario für den Train Simulator Classic übernimmt die sechsachsige Elektrolokomotive die Aufgabe, einen Güterzug von Köln-Eifeltor über Kalscheuer nach Brühl zu bringen. Was auf den ersten Blick nach einer kurzen Fahrt aussieht, entwickelt sich schnell zu einer interessanten Herausforderung. Der intensive Personenverkehr auf der stark befahrenen Strecke verlangt Aufmerksamkeit und Geduld. Immer wieder haben schnelle Reisezüge und Regionalverbindungen Vorrang, sodass der Güterzug seinen Platz im eng getakteten Fahrplan finden muss.

Nach der Ausfahrt aus Köln-Eifeltor führt die Strecke zunächst über Kalscheuer in Richtung Brühl. Die BR 151 zieht ihren Zug zuverlässig durch das Netz der Kölner Bahnanlagen, während links und rechts des Fahrwegs ständig weitere Züge unterwegs sind. Die lebendige Betriebsatmosphäre sorgt dafür, dass keine Minute der Fahrt langweilig wird.

In Brühl angekommen, beginnt der eigentliche Rangierdienst. Die mitgebrachten Güterwagen werden im Güterbahnhof abgestellt und von der Lok abgekuppelt. Doch für die BR 151 ist der Arbeitstag noch nicht beendet. Nach dem Abstellen setzt die Lok auf ein anderes Gleis um, um dort bereits bereitstehende Wagen für die Rückfahrt zu übernehmen. Präzises Rangieren und sauberes Kuppeln sind dabei gefragt.

Nachdem die neuen Wagen übernommen wurden, steht der Zug für die Rückfahrt nach Köln bereit. Diese Etappe übernimmt jedoch ein anderer Lokführer, der die Fuhre zurück in Richtung Domstadt bringt. Damit endet unser Einsatz in Brühl, während der Güterverkehr auf der Strecke unvermindert weiterläuft.

BO105 – immer einsatzbereit

Wer den Hangar von Montagsflieger Ralf betritt, spürt sofort: Hier stehen nicht einfach nur Modelle. Hier warten Maschinen mit Charakter. Eine davon zieht die Blicke immer wieder magisch an – der RC Scale Rettungshubschrauber BO105.

Die markante Silhouette, die detailreiche Lackierung und die authentische Ausstrahlung lassen schnell vergessen, dass es sich „nur“ um ein Modell handelt. Schon am Boden wirkt die Maschine beeindruckend echt. Als würde sie jeden Moment zu einem dringenden Rettungseinsatz starten. Und genau dafür steht sie eigentlich auch bereit. Die BO105 ist jederzeit einsatzfähig. Heute jedoch bleibt der Alarm aus. Kein Notruf, keine Hektik. Stattdessen steht ein ruhiger Gewöhnungsflug auf dem Programm.

Langsam erwacht der Rotor zum Leben. Das charakteristische Geräusch erfüllt den Platz, während sich die Maschine mit erstaunlicher Ruhe erhebt. Präzise, sauber und absolut vorbildgetreu bewegt sich der Helikopter durch die Luft. Gerade im Flug zeigt sich, wie viel Liebe zum Detail in diesem Scale-Modell steckt. Die BO105 wirkt dabei nicht wie ein ferngesteuertes Modell, sondern wie ein echter Rettungshubschrauber im Miniaturformat. Jede Bewegung erscheint natürlich, jede Flugphase glaubwürdig. Besonders die ruhigen Schwebeflüge und die sauberen Übergänge verleihen dem Heli eine faszinierende Präsenz.

Auch heute beweist die Maschine wieder eindrucksvoll, warum sie zu den besonderen Modellen im Hangar von Montagsflieger Ralf gehört. Kein spektakulärer Rettungseinsatz, kein Showflug — und trotzdem ein Auftritt, der begeistert.

Einfach ein außergewöhnlich realistischer Scale-Heli, der am Boden wie in der Luft beeindruckend echt wirkt.


Graupner Kapitän – Retro Eigennachbau

Modernes Herz in klassischer Hülle – Bernd präsentiert mit viel Leidenschaft und Liebe zum Detail seinen Nachbau des legendären RC-Flugmodells Graupner Kapitän. Das Modell, das in den 1960er-Jahren ursprünglich von der Firma Graupner als Freiflug- und später als RC-Version auf den Markt kam, gilt unter Modellbau-Fans als zeitloser Klassiker.

Bernd ist bekennender Freund von Eigenbaumodellen – und das merkt man an jedem Arbeitsschritt. Statt einfach einen Bausatz zu montieren, hat er den Kapitän komplett in traditioneller Balsaholzbauweise selbst gefertigt, die Spanten und Rippen präzise nach Plan ausgeschnitten und den Rumpf sauber verschliffen. Während das Original meist mit einem kleinen Verbrennungsmotor ausgestattet wurde, entschied sich Bernd für einen leistungsstarken Brushlessmotor.

Wer das Video sieht, spürt sofort die Begeisterung für klassischen Modellbau – und bekommt vielleicht selbst Lust, Laubsäge, Bastelmesser, Schleifklotz, Kleber und Lötkolben hervorzuholen.


Kampfbrett No.3 – Die Zähmung

Die Zähmung eines Depron-Eigenbaus im Rahmen

DieMontagsfliegerHomeWorkshopProjektZehnKampfbretterFuchsJagdStreamerCombatAktion

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Mit Spaß im Team zum Erfolg:

Die Zähmung – Mit Spaß im Team zum Erfolg

Bauplan-Download kostenlos bei FlugModell


Traxxas Ford F150 – Absima Sherpa CR3.4 / Pro

Auch ohne Zeitreise in die Welt der Dinosaurier begegnen wir heute einer Echse unbekannten Alters bei der Tour durch die sommerlich heiße Grube. Eine grüne Zauneidechse1) wirft einen kurzen Blick auf die drei Crawler des RMG Teams und verschwindet ganz schnell unter ihrem Stein noch bevor ein Bild von ihr eingefangen werden kann.

R Traxxas Ford F150 Ranger High Trail Edition – blau metallic

M Absima Sherpa CR 3.4 Pro – rot metallic

G Absima Sherpa CR 3.4 -orange

1) Zauneidechse bei Wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/Zauneidechse



Schweineschnäuzchen

wird der urige kleine VT im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen wegen seines Aussehens genannt, der Wismarer Schienenbus aus den 1930er Jahren.

Viele Bauteile stammen aus dem damaligen LKW-Bau. 40 Fahrgäste finden auf dick gepolsterten Bänken Platz; sie können während der Fahrt dem Triebwagenführer über die Schulter schauen. Spätestens beim Blick in den Fußraum wird klar: Bremspedal, Kupplung und Schaltknüppel – das hier ist ein echter Schienen-Bus!1)

Bild-/Tonmaterial Udo Fröbus – hier zur Veröffentlichung freigegeben

Mit einem Klick starten wir hier zu einer interessanten Fahrt mit dem Wismarer Schienenbus „Schweineschnäuzchen“ durch das Ruhrgebiet.

Bitte einsteigen und die Türen schließen!

Gute Fahrt!

1) https://eisenbahnmuseum-bochum.de/ruhrtalbahn/


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