Ka8b Parkzone fliegt wieder

Die bei uns „kleine“ genannte Ka8b von Parkzone hat vor zwei Wochen ein schweres Schicksal getroffen. Bei einem Seilstart hat sie, unmittelbar nachdem sie aus der Hand freigegeben war, so sagen wir, „die Ohren angelegt“. Wir haben hier darüber mit einem Beitrag und einem Video informiert1).

Es erreichten uns einige Bekundungen des Beidauern und Wünsche baldiger Reparatur.

Montagsflieger Bernd hat in seiner Werkstatt sofort für die Intensivbehandlung der „Kleinen“ Platz gemacht, andere Projekte zugestellt und alles geordnet, gerichtet, angepasst, geschient, geklebt, geschliffen, verstärkt mit einem selbst gefertigten Glasfaserrohr, dass den Kohlestab der Flächenverbindung in den Flächen aufnimmt. Zusätzlich eine Glasfasermatte ca. 10 cm auf beiden Flächenseiten zur Wurzel hin „zart“ aufgelegt und jeweils einen Kiefernholzstab in der Länge etwa bis zu Flächenmitte eingelassen. Das Modell ist dadurch zwar etwas schwerer geworben, hat aber eindeutig an Stabilität gewonnen.

Bei den Flugversuchen am ersten Sonntag im Juni hat sich gezeigt:

Das bei den Montagsfliegern lieb gewonnene und vielseitig eingesetzte Modell, die „kleine“ Ka8b, fliegt wieder und zwar wie erhofft einwandfrei.

Der weiteren Freude am Modell steht nichts mehr im Weg.

Montagsflieger Bernd gilt der Dank für die schnelle und kompetente Reparatur.


1) Ka8B – Geklappt – Beitrag vom 16. Mai 2023

Ka8B Parkzone – Geklappt

Sie ist inzwischen in die Jahre gekommen, die Ka8B von Parkzone, eine so genannte Schaumwaffel mit einer Spannweite von 2.000 mm, guten Flugeigenschaften und einem wunderschönen Flugbild. Sie hat über Jahre viel Freude gemacht und sich mit mehreren Piloten und Schleppmaschinen wie dem kleinen Eigenbauschlepper von Montagsflieger Bernd, der FunCup, dem Eco Boomster S und auch einer „großen“ Wilga angefreundet. In den letzten Tagen hat es sie leider bei einem F-Schlepp mit der Eco Boomster S auseinander gerissen, kurz nach dem Abheben. Beide Flächen waren an der jeweilgen Wurzel aus dem Rumpf gerissen, das Höhenruder auf der rechten Seite abgerisssen, ein paar Schrammen am Rumpf.

Die Reparatur hielt sich, wie bei viel belächelten Schaumwaffeln üblich, zum Glück im überschaubaren Rahmen. Nach zwei Tagen war alles erledigt und das lieb gewonnene Modell wieder flugbereit.

Ein erster Gleitversuch aus der Hand war am 14. Mai 2023, Sonntag, Muttertag ohne Einschränkungen erfolgreich. Die Reparatur schien gelungen.

In der Folge geht die Ka8B, im Video festgehalten, ans Hochstartseil. Und es klappt. Ein zweiter Versuch: Geklappt.

Aller guten Dinge sind drei, sagt der Volksmund.

Geklappt hat es beim dritten Start auch, allerdings anders. Wie zeigt das Video.

Das ist anderen vor vielen Jahren auch schon passiert, z.B. mit einer ASW 15 von Robbe.

Das ist keine Ka8B. Das hier ist die ASW, die ASW.


F-Schlepp FunCup – Ka8B – Jugendförderung

F-Schlepp Wilga – Ka8B

Unter den Wolken

Unter den Wolken

„Über den Wolken
Muss die Freiheit wohl grenzenlos sein
Alle Ängste, alle Sorgen
Sagt man
Blieben darunter verborgen
Und dann
Würde was uns groß und wichtig erscheint

Plötzlich nichtig und klein“1)

Wir sind unter den Wolken, machen das Beste daraus und genießen unser Hobby, frei, ohne Ängste, ohne Sorgen und träumen etwas von der Welt, die Reinhard Mey besingt – Über den Wolken.

Reinhard Mey „Über den Wolken“ ZDF

„Dann ist alles still, ich geh
Regen durchdringt meine Jacke
Irgendjemand kocht Kaffee
In der Luftaufsichtsbaracke

In den Pfützen schwimmt Benzin
Schillernd wie ein Regenbogen
Wolken spiegeln sich darin
Ich wär gern mitgeflogen“1)


1) Songtext Auszüge Reinhard Mey „Über den Wolken“

F-Schlepp Ka8B – So nicht!

F-Schlepp Ka8B – So nicht!

Es heißt: Beim F-Schlepp dafür sorgen, dass das Schleppseil auf Spannung bleibt. Wer bei einem Kurvenflug der Schleppmaschine mit seinem am Seil hängenden Segler in die Kurve hineinfliegt oder sich nur hineinfallen lässt, muss sich nicht wundern, wenn die Spannung des Schleppseils nachlässt und das Folgen hat. Es ist noch kein Meister vom Himmel gefallen, Segler schon.

So nicht!

Schauen wir aus der Perspektive der Schleppmaschine, einer Maule M7 GB auf den folgenden Segler, eine Ka8B mit 3.500 mm Spannweite.