Projekt GEOlino

Gemeinschaftsprojekt Winterhalbjahr 2024/2025 Georg und Udo
Segler 1200mm – 3D-Druck Rumpf

3D-Druck GEOlino 1200 #5

Der Sternfahrer

GEOlino 1200, der mit 1.200 mm Spannweite handliche Immer-Dabei-Segler, der Prototyp des Gemeinschaftsprojekts ist startklar. Die Einzelteile sind zusammengebaut, Höhen- und Seitenruder sind steuerbar, das Cockpit unter der schwarzen Haube hat die für den Flug erforderliche Elektronik aufgenommen. Das Modell ist ausgewogen. Die farbliche Gestaltung ist zurückgestellt; das Modell soll sich zunächst dem hoffentlich erfolgreichen Erstflug stellen, sobald die Rahmenbedingungen, insbesondere das Wetter passen.

3D-Druck Projekt GEOlino 1200 #4

Der Sternfahrer

Das 3D-Druck Gemeinschaftsprojekt von Georg und Udo des Immer-Dabei-Seglers GEOlino mit einer Spannweite von 1.200 mm ist auf der Zielgeraden, zumindest was den Prototyp für einen Erstflug betrifft.

Alle Einzelteile sind mit Autodesk Fusion 360 konstruiert, gedruckt, angepasst und bis auf die Flächenteile geklebt. Weitere für den Bau erforderliche Einzelteile sind beim Modellbaufachhandel, im Ladengeschäft vor Ort beschafft: u.a. 6mm Kohlerohr, 2mm Bowdenzüge, 0,8mm Stahldrähte, Sekundenkleber, zwei 5g Servos

Flächenteile, ClarkY-Profil, 140 mm Flächentiefe an der Wurzel

Höhenruder

Seitenruder und Höhenruder

Die Cockpithaube ist an das Rumpfboot angepasst. Das 6mm Rumpf-Kohlerohr und zwei 2mm Bowdenzüge für die Rudersteuerung mittels 0,8mm Stahldaht sind eingeklebt. Servobrettchen und zwei 5g-Servos sind eingebaut.

3D-Druck Projekt GEOlino Segler 1200mm #2

Der Sternfahrer

Das Gemeinschaftsprojekt Winterhalbjahr 2024/2025 des 3D-Druck Seglers GEOlino von Udo und Georg ist inzwischen soweit fortgeschritten, dass die Teile des Rumpfbootes, die Höhenruderauflage und das Höhenruder gedruck, die Rumpfteile verklebt sind und die beiden Servos zur Anprobe in das Servobrettchen eingelegt wurden.

Während der Drucker fleißig war, das Filament durch die Düse präzise die Rumpfteile aufbaute, sind inzwischen das Seitenruder und die Flächenteile mit Clark Y-Profil nach Airfoil Database mit Hilfe Airfoil Tools aus dem Autodesk Fusion 360 App Store konstruiert, in 3mf-Dateien konvertiert und zum Druck vorbereitet.

Fusion 360 Schnittanalyse

Fusion 360 Schnittanalyse

Im nächsten Schritt der Konstruktion wird die gesamte Fläche mit einer inneren Struktur versehen, so wie dies bereits für das Mittelteil geschehen ist. Die Rippen des Tragflächenmittelteils haben Bohrungen, durch die ein Kohlestab zur Stabilitätsverbesserung geschoben wird und dessen Enden die jeweils äußeren, geknickten Flächenteile über 12mm aufnehmen.

Fusion 360 Schnittanalyse