3D-Druck GEOlino 1200 #8 Huckepack

Der 3D-Druck Eigenbau Segler GEOlino 1200 geht wieder einmal per Huckpack in die Luft. Es ist Ende April, sommerlich warm, nahezu windstill und fast wolkenlos. Ein schöner Saisonstart.

Die Blockstreifen an der Fläche mit blauer Oracalfolie haben sich nicht bewährt; sie lösten sich immer wieder vom Filament.

Inzwischen ist die Unterseite der Fläche mit Farbresten Rot und übergehend in Gelb lackiert.

Freiflugmodell mit Kohlensäuremotor

Am letzten Sonntag im April 2025, einem sonnigen Tag bringt Montagsflieger Bernd eines seiner besonderen Freiflugmodelle mit auf das Flugfeld.

Das Modell, ausgestattet mit einem Kohlensäuremotor, absolviert nach Restauration erste Gleitversuche. Der Motor bleibt allerdings noch still, da die dafür benötigte Kohlensäurepatrone fehlt.

Bernd erklärt das Modell und vor allem die Oldschool Motortechnik.

Die für den Betrieb des in der heutigen Zeit ungewöhnlichen Motors erforderliche Kohlensäurepatrone will Bernd in den nächsten Tagen besorgen. Sobald sie verfügbar ist, steht einem ersten motorisierten Flugtest nichts mehr im Wege. Die Vorfreude bei den Montagsfliegern ist groß!

Huckepack – ein faszinierendes Konzept

Das Wort „Huckepack“ weckt bei vielen Kindheitserinnerungen: Der Moment, wenn man müde ist und sich von den Eltern oder älteren Geschwistern tragen lässt. Doch der Begriff geht weit über diese Assoziation hinaus.

In der Tierwelt ist diese Trageweise verbreitet. Viele Tierarten, wie Affen, Koalas oder Frösche, tragen ihre Jungen Huckepack, um sie zu schützen oder ihnen das Erkunden der Umgebung zu erleichtern. In der Logistik spricht man vom „Huckepack-Verkehr“, wenn Lkw auf Eisenbahnwaggons verladen werden, um lange Strecken effizienter und umweltfreundlicher zu überbrücken.

Auch wir pflegen das Huckepack-Prinzip und bringen auf dem Rücken leistungsstarker Modellflugzeuge unsere Segelflugzeuge sicher in die Luft. Dabei wird das Segelflugzeug oben auf einem Trägerflugzeug befestigt und während des Fluges ausgeklinkt, um eigenständig weiterzusegeln. Das Verfahren ist effizient und ermöglicht es, Segelflugzeuge ohne eigene Antriebsquelle sicher in die Luft zu befördern.

Im Team am Ende des Winters

  • ECO Boomster S – Andreas
  • Mini Ellipse – Ralf
  • Calimero – Dieter
  • Weihe50 – Bernd

Bei uns ist „Huckepack nehmen“ Alltag, Unterstützung wo nötig und gewünscht. Jemandem „Huckepack“ zu helfen, gemeinsam eine Last zu tragen oder einen Weg zu erleichtern ist für uns selbstverständlich.