Snoopy hebt ab

Was für ein sonniger Nachmittag auf den Höhen zwischen Much und Neunkirchen-Seelscheid! Die frühsommerlichen Temperaturen locken die Menschen nach draußen, um die warmen Strahlen zu genießen. Der Himmel strahlt in einem tiefen Blau, Quellwolken ziehen gemächlich vorbei, und ein leichter Wind streicht über die Landschaft. Doch plötzlich geschieht etwas Ungewöhnliches am Himmel: Ein fliegender Teppich aus fernen Ländern erscheint!

Ja, richtig gelesen, ein fliegender Teppich! Und wer sitzt darauf? Niemand Geringeres als unser allseits geliebter Pilot Snoopy von den Peanuts. Offenbar hat er genug von seinem Hundehaus und beschlossen, die Welt von oben zu erkunden. Man stelle sich die Szene vor: Snoopy, mit seiner Fliegermütze und seiner Pilotenbrille, schwingt sich auf seinem fliegenden Teppich und kreist majestätisch über einer idyllischen Blumenwiese. Die Leute unten können es kaum glauben. Ist das eine optische Täuschung?

Wie dem auch sei, Snoopy scheint sich pudelwohl (pun intended) zu fühlen, während er elegant durch die Lüfte gleitet. Vielleicht sucht er nach dem Roten Baron oder plant eine Luftschlacht gegen die bösen Katzen. Oder vielleicht ist er einfach nur auf der Suche nach einem guten Platz für ein Picknick.

Egal, was sein Ziel ist, die Bewohner von Much und Neunkirchen-Seelscheid sind begeistert über ihren unerwarteten Besucher. Manche schnappen sich ihre Ferngläser, andere ihre Handys, um dieses außergewöhnliche Ereignis festzuhalten. Und wer weiß, vielleicht wird das sogar zu einer neuen Touristenattraktion – „Besuchen Sie die fliegenden Abenteuer von Snoopy“.

Also, wenn Sie das nächste Mal in der Gegend sind und einen fliegenden Teppich am Himmel sehen, seien Sie nicht überrascht. Es könnte nur Snoopy sein, der auf einer seiner verrückten Missionen unterwegs ist. Und wer weiß, vielleicht lädt er Sie sogar zu einem Rundflug ein.

Polaris Seaplane im Schnee Auf der Hardt

Herbert und Rolf haben den sonnigen Samstag, 20. Januar 2024, Auf der Hardt zwischen Much und Neunkirchen-Seelscheid u.a. mit einem Polaris Seaplane Depron Eigenbau genossen und lassen mit ein paar Fotos teilhaben.

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Polaris Seaplane ist eine Weiterentwicklung des Amphibiums NORTH STAR von Laddie Mikulasko, weiterentwickelt von Steve Shumate (jetset44) zu Polaris. Spannweite 800 mm | Länge 1.000 mm

Weiterer Beitrag zu diesem Eigenbaumodell vom 17.06.2022 mit Video >>>

Herbert packt aus

Es ist Donnerstag, 14. September 2023, nachmittags, auf der Hardt, zwischen Neunkirchen-Seelscheid und Much, der blaue Himmel mit Wolken verziert, fast windstill, der Mais steht hoch, das Gras ist satt und naß.

Ein roter Yeti biegt von der Straße auf die Wiese, hält an, die Heckhaube wird geöffnet, ein kleiner Campingtisch aufgebaut, ein Weidenkorb mit Modellfliegerutensilien daneben gestellt. Der Windwollfadenmast wird zusammengesteckt, in der Halterung des Weidenkorbes befestigt.

Dann packt Herbert von der freien Modellfliegergruppe Auf der Hardt aus, vier Modelle, alles Eigenbauten, bereits seit Jahren im Dienst, nur die Ente gehört zur jüngsten Generation der Depronmodelle. Sie liegen neben dem Yeti im Gras, werden nach und nach mit einem passenden Akku bestückt, die Antenne der Graupner ausgezogen, Ruder-/Motorcheck und schon starten die ersten Modelle ihren Flug über der Hardt, ein Nurflügler und die jüngste Maschine aus Herberts Werkstatt, eine Do 27 D-Ente.

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Das erste ausgelieferte Original einer DO-27 aus der zivilen Baureihe wurde einem großen Publikum als „fliegendes Zebra“ in dem oscarprämierten Dokumentarfilm Serengeti darf nicht sterben des Frankfurter Zoodirektors Bernhard Grzimek aus dem Jahr 1959 bekannt. Grzimek und sein Sohn Michael nutzten für ihre Forschungen zu den Wanderbewegungen der Wildtierherden im Serengeti-Nationalpark in Tansania eine Do 27 Q. Michael verunglückte mit der Maschine am 10. Januar 1959 tödlich, als ein Altweltgeier mit der rechten Tragfläche zusammenstieß. Das Flugzeug stürzte aus einer Höhe von 200 Metern in einer steilen Rechtskurve ab.1)

Modelldaten DO-27 D-Ente

  • Spannweite: 1.140mm
  • Länge: 950mm
  • Flächenbelastung nur Flügel: ca. 28 gr/qdm
  • Antrieb: Roxxy mit 930kv APC 10×4,7 und 3S1.000

Feedback, Anfragen unmittelbar an Herbert B per e-Mail.

1) https://de.wikipedia.org/wiki/Dornier_Do_27

Rheinland-Flugdienst – D-1953 – Butzweiler Hof

Ein Rotmilan zieht seine Bahn auf der Suche nach Beute.

Er kreist über der Wiese, läßt sich von der Thermik tragen und beobachtet neugierig das Treiben unter sich auf dem Boden.

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Menschen fahren vor und parken ihre Fahrzeuge am Wiesenrand. Modellflugzeuge werden ausgepackt und aufgebaut. Der sich im angrenzenden Feld wiegende Mais zeigt die Windrichtung an. Beste Bedingungen für die Modellflieger und den neugierigen Milan; sie kennen sich.

Der Chefpilot von Rheinland-Flugdienst fliegt heute persönlich seine Depron Eigenbau Lazy Bee D-1953 „Kölle Alaaf“ zwischen Neunkirchen-Seelscheid und Much, Auf der Hardt. Das Modell wirkt durch seine liebevolle Gestaltung, das wunderschöne Flugbild und seine ruhigen, gutmütigen Flugeigenschaften.

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Zu diesem Modell gibt es einen Beitrag mit Video vom 07.06.20221). Das Video aus dem vergangenen Jahr und die technischen Daten des Modells sind hier noch einmal eingebunden.

Spannweite 1.340 mm
Flächentiefe 395 mm
Länge 1.100 mm
Abfluggewicht ca. 1.500 g
Brushles XA 36-16M / 1050 Kv
Tower Pro H40A
Prop APCe 9 x 4,7
Akku 3S 2600 mAh

1) Video Beitrag vom 07.06.2022