Willkommen im Modellflug-Tagebuch von Die Montagsflieger. Hier findest Du Berichte, Fotos, Videos und Erfahrungen aus der faszinierenden Welt des Modellflugs – vom ersten Bau eines Flugmodells bis zu spannenden Flugtagen auf den Flugwiesen der Montagsflieger.
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Möwe – Unterwegs mit Clara und der kleine Nick
Möwe – Unterwegs mit Clara und der kleine Nick
Clara ist eine Depron Möwe nach der Konstruktion Lara von Hilmar Lange; über seine Website ist der Bauplan erhältlich. Wenngleich die Konstruktion schon 13 Jahre alt ist, gibt die Möwe trotz ihres hohen Alters immer noch ein wunderschönes Flugbild ab und ist manchmal im Flug von ihrem Vorbild kaum zu unterscheiden. Spaziergänger bleiben stehen, erfreuen sich nicht nur an der schönen Landschaft, heute sind wir im Siebengebirge, sondern auch an Clara hoch über ihnen.
Auf ihrem Flug nimmt Clara heute den kleinen Nick mit auf eine wunderbare Reise zu unseren Modellflugfreunden, MfG Siebengebirge e.V. in Königswinter-Oberpleis. Der Romanklassiker Die wunderbare Reise des Nils Holgersson mit den Wildgänsen von Selma Lagerlöf hat dazu angeregt.
Buchcover: Verlagsgruppe Oetinger Service GmbH 2012, ISBN-978-3770731619
Modelldaten
- Spannweite: 136 cm
- Gewicht:250 – 300 g
- Brushless 30 g, 1500 KV
- 2S LiPo, 1000 – 1600 mAh
- Aero-Naut Klappluftschraube 7×4,5
Clara fühlt sich in der gesamten Region Rhein-Sieg wohl und wer dort auch mal in den Himmel schaut, wird sie vielleicht unter den anderen Möwen erkennen, wenn er sich etwas anstrengt und genau hinschaut.
Clara scheut sich nicht vor Kälte, vor Schnee.
Wenn andere lieber zu Hause bleiben zieht sie ihre Kreise in aller Ruhe über den mit Schnee bedeckten Wiesen im Rhein-Sieg-Kreis, dort wo ihre Heimat ist.
Aus dem Archiv
Das abwerfbare Fahrwerk
Das abwerfbare Fahrwerk
Ein abwerfbares Fahrwerk hat sich Montagsflieger Dieter für seine Alpina Lite gebaut. Dieter erklärt uns die Gründe dafür und zeigt uns die Einzelheiten des Fahrwerks. Es ist einfach in der Konstruktion, verlässlich und erfüllt voll und ganz seinen Zweck. Dieters Alpina kann nun auch bei etwas höherem Gras erfolgreich geschleppt werden kann, ohne dass der Segler zu einem Ringelpiez1) am Schleppseil ansetzt und nur noch das Ausklinken bleibt, um größeren Schaden zu vermeiden.
„Ja, warum habe ich das gebaut? Eigentlich aus einem einfachen Sinn,“ leitet Dieter in dem Video ein, erzählt uns Einzelheiten und führt uns gemeinsam mit Montagsflieger Ralf das abwerfbare Fahrwerk in Funktion vor.
1) Als Ringelpiez wird in der Fliegersprache eine Drehung des Flugzeugs um das äußere Ende der Tragfläche, verursacht durch einen Bodenkontakt während Start oder Landung, bezeichnet. Quelle: Wikipedia – https://de.wikipedia.org/wiki/Ringelpiez_(Luftfahrt)
Multiplex Pilatus PC-6
Dicke Wolken, Schauern, Westwind, zunehmende Böen ziehen am Mittwochnachmittag im Mai über das Rheinland. Es ist wechselhaft, unbeständig, regional Gewitter und Starkregen, durch vereinzelte Lücken in den Wolken läßt sich gelegentlich kurz die Sonne sehen, meldet der Wetterbericht aus den Lautsprechern – nichts wirklich Neues.
Bei dem Wetter – Fliegen? Es kommt auf einen Versuch an.
Kurz entschlossen mit der Pilatus PC-6 auf Flugfeld V. Mal sehen, ob es die Pilatus mit ihren kleinen Rädern schafft, vom Boden aus der Wiese zu starten und sich dem Treiben der Böen zu widersetzen.
Die kleine Pilatus,
schon etwas in die Jahre gekommen, aber zuverlässig und immer wieder mit viel Freude angenehm zu fliegen,
auch wenn die Begleitumstände mal nicht ideal sind.