Modellflug Tagebuch

Willkommen im Modellflug-Tagebuch von Die Montagsflieger. Hier findest Du Berichte, Fotos, Videos und Erfahrungen aus der faszinierenden Welt des Modellflugs – vom ersten Bau eines Flugmodells bis zu spannenden Flugtagen auf den Flugwiesen der Montagsflieger.

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Neueste Beiträge

Eindecker Indoor Michel

Modellbau aus eigener Hand heißt es bei den Montagsfliegern. Anregungen auch zum Bau von Indoormodellen findet der Interessierte u.a. bei FlugModell und den Konstruktionen von Thomas Buchwald, hier Eddie und Otto – kostenloser Downloadplan

Eddie und Otto sind die Grundkonstruktionen für die Modelle der Depron Trilogie 2020:

Eindecker Der Deutsche Michel, Doppeldecker Pinocchio, Dreidecker Hallenpitter

Die Modelle sind vergleichsweise einfach mit geringem technischen und damit auch finaziellem Aufwand zu bauen. Das Bauen und das Fliegen der kleinen Depronmodelle macht Freude und ist zu empfehlen.

Modelldaten Eindecker Der Deutsche Michel:

Spannweite 680 mm
Abfluggewicht 180 g
Fläche mit Stufenprofil KFm 2

Brushless 15g 1400 KV
Regler 12 A
Prop 7 x 4
Akku Lipo 2S 600 mAh

Steuerung
Motor
Höhenruder
Seitenruder

1 … 492 493 494 … 684

Aus dem Archiv

Abenteuer Segelflug 1959

Der Film zeigt beeindruckende Bilder von der Plettenberger Fliegergruppe aus dem Jahr 1959:

Segelflug im Wittgensteiner Land

  • Ka6 & Bergfalke
  • Tiger Moth Schleppmaschine
  • Selbstgebaute Mercedes Kompressor Winde, ein umgebauter Krankenwagen

07:35 im Film: Die Mercedes Kompressor Winde war auch bei Flugveranstatltungen auf anderen Plätzen im Einsatz. Die weiteste Tour für dieses Gefährt war bis Bonn Hangelar [heute St. Augustin-Hangelar]. Eine mehrere Tage Fahrt.

Ein Dank geht an HechmeckeStudio, das den Film im gleichnamigen Youtube-Kanal veröffentlicht. Ein besuchenswerter Kanal für Liebhaber von Oldtimern aller Art: https://www.youtube.com/@HechmeckeStudio

Apropos Oldtimer: Der Lanz Bulldog aus dem Jahr 1951 vom Reiterhof bei einem Halt und auf der Fahrt in unserem Fluggebiet:

Es ist schon etwas Besonderes, neben einer solchen Maschine zu stehen, zu spüren, wie sie arbeitet und wie der Boden vibriert.

Den Besitzer werden wir nicht bitten, diesen Oldtimer zu einer Lanz Bulldog Winde für unsere Segler Ka6E, Ka8b, Grunau Baby und weitere umzubauen. Obwohl: Es hätte schon etwas.

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