Willkommen in der Werft und am Steg.
Hier wird nichts versteckt: Wir dokumentieren den Baufortschritt von der ersten Idee bis zur fertigen Jungfernfahrt. Erlebe die kleinen Triumphe, wenn ein kniffliges Detail endlich perfekt passt. Werkstatt-Spionage ist ausdrücklich erlaubt: Schnapp dir einen Kaffee, stöbere durch die chronologischen Einträge und hole dir Inspiration, Tipps und handfeste Ideen für dein eigenes Projekt auf dem Reißbrett!
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Neuester Beitrag
Feuerlöschboot „Bonn“
Übung Rettungseinsatz auf dem Auensee in der Bonner Rheinaue
Länge : 115,0 cm
Breite : 24,5 cm
Bauzeit : 13 Monate
Baujahr : 2021
Maßstab : 1:25
Gewicht : 9 KG
Besonderheiten : Bausatz der Firma Krick (vormals Robbe) Modell „Düsseldorf“. Hier heißt es „Bonn“, weil der Eigentümer Mitglied beim Schiffsmodellclub-Bonn e.V. (SMC-Bonn) ist.
Schraubenantrieb über zwei Brushless Motoren plus Querstromruder, vierfach Ruderanlage
Funktionsmodell:
- Diverse Beleuchtungen
- Soundmodul
- drehbares Radar
- fallender Anker
- Schlepphaken
- 3 Löschmonitore dreh- und schwenkbar betrieben über zwei Zahnradpumpen
- Festrumpfschlauchboot als Beiboot über den Kran ins Wasser absenkbar
Festrumpfschlauchboot:
Bausatz der Firma Harztec-Modellbau
- Länge : 23,5 cm
- Breite : 9,5 cm
- Gewicht mit 500 mAh Akku 185 Gramm
- Maßstab 1:20
- Mini Jet-Antrieb mit Rückfahrklappe
Aus dem Archiv
Jupiter Duck – Der Tollpatsch
Nach Einbau eines stärkeren Motors, Pichler Brushless Pulsar 1700 KV, 7 x 4 Prop Graupner, Akku 2S 600 mAh sollte Jupiter Duck erneut1) versuchen, vom Teich aus zu starten. Um es vorweg zu nehmen: Das ist gelungen.
Bei Temperaturen knapp über dem Gefrierpunkt setzt sich Jupiter Duck mit neuer Kraft entschlossen und zielstrebig in Bewegung, nimmt Fahrt auf, geht gerade weg und erhebt sich nach wenigen Metern sicher in die Höhe, schnell eine erste Linkskurve, aus dem Kamerabild, etwas mehr Höhe und am oberen Rand des Kamerabildes vorbei und wieder eine Linkskurve, gerade weg, wieder links und?
Der Tollpatsch stürzt sich nach der nächsten Kurve, als er auf der Wasseroberfläche elegant aufsetzen will, Kopf über in den Teich, als hätte er einen Fisch oder ein altes Stück Brot gesehen. Eine besondere Art von Eleganz. „Alle meine Entchen, schwimmen auf dem See, Köpfchen in das Wasser, Schwänzchen in die Höh.“ (Text Volkslied)
Wohl etwas weit weg vom Ufer, in den Kähnen am Steg steht Wasser, keine Chance, abwarten, auf etwas Wind aus der richtigen Richtung hoffen.
Dann ist es endlich so weit, eine leichte Brise haucht gegen das Höhenleitwerk und richtet den Tollpatsch wieder auf. Vom Steg aus ist über die als unendlich empfundene Entfernung kein Schaden erkennbar. Gas, der Propeller dreht sich, Jupiter setzt sich langsam in Bewegung. Das Seitenruder funktioniert und nun aber ganz, ganz langsam im Paddeltempo zurück an das sichere Ufer.
Da ist der Tollpatsch wieder auf festem, trockenen Boden. Jupiter Duck hat bei seiner Wasserfluggymnastik einiges an Wasser geschluckt. Zum Glück hat er sich keinerlei innere oder äußere Verletzungen zugezogen.
Aber eine Pause habe ich ihm und auch mir schon gegönnt.
1) Beitrag vom 07.01.2022 Jupiter Duck – Zu schwach für diese Welt – Erstflugversuch
Beitrag vom 14. 05.2021 Jupiter Duck – Wir brauchen einen Tümpel
Familienausflug
Es ist schwül im Rheinland, dicke Wolken am Himmel, die Temperaturen um die 300 Celsius im Schatten, die Luft ist in Bewegung, es bläst recht ordentlich, Böen, Starkregen, Gewitter sind angekündigt für den Nachmittag und Abend, sie ziehen von Frankreich über Belgien auf, „regional Unwettergefahr, Starkregen“ heißt es im Wetterbericht.
Es fehlen nur noch ein paar Wolkenkratzer, ein paar schöne, belebte Meeresbuchten und wir könnten uns fast wie in Hongkong fühlen.
Wir besuchen heute das kühlende Nass, den Herrenteich.
Die Bewohner des Teichs sind in diesen Tagen zu beneiden, sie halten ihre Beine ins Wasser, kopfüber kühlen sie sich ab.
Ein Familienausflug anderer Art, begleitet vom Dragon Force 65.