Dein Magazin für Modellbau, Technik und Spielzeug
In der kleinen Welt der Technik erwacht die Leidenschaft für Details und das gemeinsame Hobby zum Leben! Ob zu Lande, zu Wasser, in der Luft oder auf Schienen: Tauch ein in unsere fünf großen Themenwelten, lass dich vom nostalgischen Retro-Charme inspirieren.
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Buschtrottel – Aber, wehe, wehe,
wenn ich auf das Ende sehe, heißt es nicht nur im Vorwort von Wilhelm Busch zu seinen Reimen über Max und Moritz, München 1865. Auch bei den Montagsfliegern kommt ein jähes Ende vor – zum Glück eher selten. In der ganzen Begeisterung um die Eigenbaumodelle aus Depron nach einem Bauplan von Thomas Buchwald, geht dann auch schon einmal etwas durch. Das passierte leider auch einem Modell-Neuling in der immer größer werdenden Buschtrottel-Familie bei den Montagsfliegern.
Diagnose: Die Querruder liefen genau in die falsche Richtung, beim Steuern nach links eben genau falsch herum zu einer Drehung des Modells um die Längsachse nach rechts.
Der Schaden ist klein und schnell zu beheben, wie es sich für einen Depron-Eigenbau gehört. Lediglich der Motorspant hatte sich gelöst und der Prop war hin.
Und die Moral von der Geschicht: Überprüfe vor dem Start nicht nur, ob sich die Ruder bewegen, sondern auch ob sie dabei in die richtige Richtung laufen .
Aus dem Archiv
Ellipse 1 – F3B Weltmeister
Ellipse 1 – F3B Weltmeister
Die Ellipse 1, vertrieben von Euromodell, war 1993 (damals nur Ellipse bezeichnet) das erste in Serie gefertigte Modell, das die F3B-Weltmeisterschaft gewann. Piloten lobten und loben auch heute noch die Ellipse 1 wegen ihrer hervorragenden Flugeigenschaften bei gleichzeitig guter Handhabung.
Jan hat im Tausch gegen einen Robbe Doppeldecker kürzlich eine Ellipse 1 erworben. Er stellt uns die Maschine und seinen Erstflug des Hochleistungsseglers vor.
Ellipse 1 Modelldaten
- 2.810 mm Spannweite
- 1.405 mm Länge
- 2.700 g Gewicht
- Flächen und Rumpf GFK
- HR, SR, QR, WK, Brushless
- 1993 – 1996 im Handel