Dein Magazin für Modellbau, Technik und Spielzeug
In der kleinen Welt der Technik erwacht die Leidenschaft für Details und das gemeinsame Hobby zum Leben! Ob zu Lande, zu Wasser, in der Luft oder auf Schienen: Tauch ein in unsere fünf großen Themenwelten, lass dich vom nostalgischen Retro-Charme inspirieren.
Wähle deine Kategorie, nimm das Steuer in die Hand und leg los!
Neu
Toyota Land Cruiser FJ40 – Neu im Fuhrpark
Neu im Fuhrpark der Naturfreunde Wolperath CGN ist der FMS Toyota Land Cruiser FJ40 1/10 blau. Das Vorbild des Modells ist eine Ikone unter den Geländewagen und eines der bekanntesten Modelle in der langen Geschichte der Land Cruiser-Serie.
Von 1960 bis 1984 produziert, hat sich der FJ40 durch seine Robustheit, Zuverlässigkeit und Vielseitigkeit weltweit einen herausragenden Ruf erarbeitet, besonders in extremen Gelände- und Wetterbedingungen. Der FJ40 zeichnet sich durch sein markantes, kantiges Design aus, das nicht nur funktional, sondern auch stilprägend für viele nachfolgende Offroad-Fahrzeuge war. Sein kurzer Radstand, die aufrechte Frontpartie und das hohe Fahrgestell sind charakteristisch für das Fahrzeug.
Das Herzstück des FJ40 sowie des Modells ist der Allradantrieb. Dies ermöglicht es dem Fahrzeug, schwierige Geländeabschnitte zu überwinden, wie tiefer Schlamm, steile Felsen oder Flussdurchquerungen. Der hohe Böschungswinkel und die kurze Fahrzeuglänge sorgen dafür, dass der FJ40 auch auf engen Pfaden oder in unwegsamem Gelände äußerst wendig ist.
Der FJ40 hat sich als Expeditionsfahrzeug und unverzichtbares Arbeitstier etabliert und verkörpert den Pioniergeist der Geländefahrzeuge. Über Jahrzehnte hat er bewiesen, dass einfache, funktionale Technik oft die beste Lösung ist. Als Klassiker unter den Offroadern bleibt der FJ40 auch heute noch ein Traum vieler Abenteuer- und Autoliebhaber.
Aus dem Archiv
SWIFT S1 von Topmodel cz – Erstflug nach Umbau
SWIFT S1 von Topmodel cz – Erstflug nach Umbau
Ursprünglich war das Modell SWIFT S1 aus dem Hause Topmodel cz von Montagsflieger Ralf mit einem Klappimpeller und einem Einziehfahrwerk ausgestattet und hatte ein entsprechend hohes Gewicht. Der Sound bei laufendem Impeller war durchaus mit dem einer Turbine vergleichbar. Das Modell startete Ralf in dieser Konfiguration vom Boden.
Im Team haben die Montagsflieger Ralf und Dieter in den vergangenen Wochen das Modell auf einen Brushlessantrieb umgerüstet und das Einziehfahrzeug durch ein festes Rad ersetzt. Die Maschine ist dadurch wesentlich leiser und leichter geworden.
Spannung lag in der Frühjahrsluft; alle warteten auf den Erstflug nach dem Umbau mit einem Start voller Kraft aus den Armen von Bernd, wir schauen zu:
Modelldaten:
- 3.140 mm Spannweite
- 1.740 mm Länge
- 6.500 g Gewicht
- GFK-Rumpf
- Hacker A50 12L Glider
- GM 18 X 13
- Akku Lipo Hacker TopFuel Eco-X 4500 6S