Modellautos Tagebuch

Erlebe Abenteuer mit unseren Crawlern in den Wäldern, auf den Höhen, durch die Bäche im Rhein-Sieg-Kreis. Oder begleite uns bei der Fahrt mit einem Retro Car. Beiträge sind nach Datum der Veröffentlichung geordnet. Du kannst chronologisch durch die Artikel stöbern.

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Neuester Beitrag

Cherokee XJ auf Axial SCX 10.3 – Erste Probefahrt

Mit Präzision und Können hat Max sein neues Crawler Chassis Axial SCX 10.3 aufgebaut und die Cherokee XJ Karosserie von Team Raffee Co. in mehreren Arbeitsgängen sorgfältig lackiert. Noch bevor die Scheiben in das Fahrzeug eingesetzt werden und weitere Kleinteile die Optik dem Original näher bringen, geht es heute auf eine erste Probefahrt. Wir sind dabei.

Aus dem Archiv

Sherpa auf der Dammkrone der Wahnbachtalsperre

Die Wahnbachtalsperre, eine interessante Ingenieurskunst inmitten der Natur, birgt viele faszinierende Details, die darauf warten, entdeckt zu werden. Als wir mit unserem RC-Crawler Sherpa CR3.4 Orange über die Dammkrone der Talsperre fahren, eröffnet sich uns ein beeindruckendes Panorama.

Von hier aus haben wir einen einzigartigen Blick auf die Talsperre und ihre imposante Hochwasserentlastungsanlage. Diese Anlage, bestehend aus zwei Schützenwehren und vier Heberwehren, ist ein entscheidender Bestandteil des Hochwasserschutzes in der Region.

Die beiden Schützenwehre sind mit manuell bedienbaren Hubschützen ausgestattet, die es ermöglichen, den Hochwasserschutzraum gezielt zu bewirtschaften.

Diese präzise Kontrolle ist von entscheidender Bedeutung, um den Wasserstand in der Talsperre während potenziell gefährlicher Hochwasserereignisse zu regulieren.1)

Besonders beeindruckend sind die vier Heberwehre, die selbst extremste Hochwasserereignisse abführen können, ohne dass der Damm Schaden nimmt. Diese ausgeklügelte Technologie leitet das überschüssige Wasser sicher und effizient an den Unterlauf des Wahnbaches.

1) https://www.wahnbach.de/

Toyota Land Cruiser abgesoffen

Der Toyota Land Cruiser CRX10PS versucht im Bachlauf ein Hindernis zu überwinden, vor und zurück, vor und zurück bis er schließlich absäuft und überspült wird.

Das hat dem Crawler offensichtlich nicht gut getan. Nach weiterer, zunächst unproblematischer Fahrt durch das Gelände bleibt er stehen und will nicht mehr. Der Toyota leidet offensichtlich unter Feuchtigkeit und ist nur noch ein Abschleppfall.