Ein leiser Hauch von schwerem Öl und heißem Ruß liegt in der Luft, getragen vom bittersüßen Duft verglimmender Kohle. Schließe für einen Moment die Augen und lausche dem Erwachen einer eigenen kleinen Welt: Das rhythmische, feine Klicken der Relais gibt den Takt vor, gefolgt vom vertrauten, tiefen Rollen stählerner Räder auf filigranen Gleisen. Weiße Dampfwolken steigen empor und hüllen die detailverliebte Landschaft in nostalgische Poesie. Jedes Signal, jeder Waggon und jeder Schienenstoß erzählt eine Geschichte von Sehnsucht, Präzision und dem großen Zauber im Miniaturformat.
Komme an Bord und begleite uns auf den Spuren der Schienenwege:
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Montagsflieger unterwegs mit dem Sonderzug
Der Winter hatte das Land fest im Griff. Kalt war es, usselig, und der Himmel hing seit Wochen wie ein grauer Deckel über allem. Dichtblick, dieses matte, hoffnungslose Grau, das selbst den Optimisten mürbe macht. Nichts für Modellflieger. Gar nichts. Also blieben die Montagsflieger am Boden – aber nicht stehen.
Stattdessen machten sie es sich gemütlich. Muckelig, fast schon feierlich. Denn wenn der Himmel nichts hergab, dann eben die Schiene. Mit ihrem Sonderzug rollten sie los, gezogen von einer ehrwürdigen Altbau-Ellok, dahinter die vertrauten Umbauwagen, die schon bessere und schlechtere Zeiten gesehen hatten.
Von Garmisch-Partenkirchen nach Mittenwald, hinein ins romantische Tal, entlang der Karwendelbahn, wo der Winter zwar streng, aber auch still und schön ist. Die Fenster beschlagen, draußen Schnee und Fels, drinnen Wärme, Gespräche und dieses besondere Gefühl, unterwegs zu sein, auch wenn draußen alles ruht.
Der Sonderzug der Montagsflieger besteht aus genau jenen Wagen, die Eisenbahnfreunde kennen und lieben: Umbauwagen der Bauarten AB4yg, B4yg und BD4yg. Wer Fan des MSTS/OpenRails ist und diese Reise selbst erleben möchte, kann sich diese Waggons hier kostenlos herunterladen – für nicht-kommerzielle Zwecke – und seinen eigenen Zug zusammenstellen. Vielleicht ist es dann auch Winter, vielleicht grau am Himmel. Aber sicher ist: Die Reise lohnt sich.
MSTS / OpenRails Addon – Freeware
Konstruktion GeDi, im ZIP-File drei Waggons AB4yg,B4yg, BD4yg. Mit Taste 5 am PC nimmt man im Waggon Platz und kann sich mit Hilfe der Pfeiltasten umsehen und nach draußen schauen.
Die Waggons tragen das Zuglaufschild
Aus dem Archiv
Auf den Spuren von Geschichte und Frieden
Es ist kalt in Deutschland. Wenn der Winter den Rhein umhüllt und der Himmel schwer und grau über der Landschaft liegt, beginnt eine besondere Fahrt. Wir begleiten einen Sonderzug, eine Preußische P8 mit „Hechten“, die sich von Andernach aufmachen, die linke Rheinstrecke entlang Richtung Norden.
Leise knirscht der Schnee unter den Rädern, graues Licht spiegelt sich in der Oberfläche des Rheins. Die kahlen Bäume am Ufer ziehen vorbei, der Fluss fließt still und dunkel.
Alles wirkt gedämpft – die Farben, die Geräusche, die Zeit selbst scheint langsamer zu werden. Hinter Sinzig löst sich der Zug aus der gewohnten Linie, sucht das unbekannte Terrain am Fluss und trägt den Reisenden in eine Landschaft voller Ruhe, Geschichte und vergänglicher Schönheit bis zur Brücke von Remagen.
Die Brücke von Remagen spielte im Zweiten Weltkrieg eine entscheidende Rolle: Im März 1945 gelang es den Alliierten, die intakte Brücke einzunehmen und damit eine wichtige Rheinüberquerung zu sichern – ein strategischer Moment, der den Kriegsverlauf in dieser Region maßgeblich beeinflusste. Nur wenige Tage später stürzte die Brücke infolge von Sprengungen und Kriegsschäden ein, und viele Soldaten verloren dabei ihr Leben. Heute steht nur noch der linksrheinische Brückenkopf, der als Friedensmuseum an die Ereignisse erinnert und Besucher einlädt, über Krieg, Frieden und Geschichte nachzudenken, was heute mehr als nötig ist.
Die Preußische P 8 – DR BR 38 1182 ist ein Must-Have-Addon für jeden Fan klassischer Bahn-Simulationen MSTS / OpenRails.
Kostenlos, detailreich und mit liebevollen Extras wie Führerstand und Sound ausgestattet – ideal für realistische Dampf-Fahrten in MSTS oder OpenRails.
Werkstatt Wilesco D20 – Die Bügelsäge
Zum Wochenanfang besuchen wir Herberts Werkstatt mit der Dampfmaschine Wilesco D20, treten näher heran und schauen uns eines der vielen Antriebsmodelle etwas genauer an:
Die Bügelsäge M60