Willkommen im Modellflug-Tagebuch von Die Montagsflieger. Hier findest Du Berichte, Fotos, Videos und Erfahrungen aus der faszinierenden Welt des Modellflugs – vom ersten Bau eines Flugmodells bis zu spannenden Flugtagen auf den Flugwiesen der Montagsflieger.
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Fokker D.VII – 224 g
Am Himmel über Hennef-Lichtenberg liegt an diesem Aprilnachmittag eine fast unwirkliche Ruhe. Kein Wölkchen stört das satte Blau, das sich wie eine endlose Leinwand über die Landschaft spannt. Und irgendwo dort oben – so klein, dass das Auge ihn immer wieder verliert – zieht ein Flugzeug seine feinen Bahnen: eine Fokker D.VII im Miniaturformat.
„Montagsflieger“ Bernd steht am Boden, ruhig, konzentriert, und doch mit jener leisen Begeisterung, die jeden Modellflug begleitet. In einem YouTube-Video stellt er das nur 224 Gramm leichte RC-Modell vor, erläutert sachlich die technischen Daten – Spannweite, Antrieb, Steuerung – und lässt dabei stets durchblicken, dass es hier um mehr geht als Zahlen. Es ist die Faszination für ein Stück Luftfahrtgeschichte, das im verkleinerten Maßstab wieder lebendig wird.
Die kleine Fokker startet aus der Hand, fast mühelos, als würde sie sich an die Eleganz ihres großen Vorbilds erinnern. Rasch gewinnt sie an Höhe, wird zu einem dunklen Punkt im Licht, verschmilzt beinahe mit dem Himmel. Man muss genau hinsehen, um sie nicht zu verlieren – ein Spiel zwischen Sichtbarkeit und Verschwinden, das den Flug umso poetischer macht.
Das Original, die Fokker D.VII, galt gegen Ende des Ersten Weltkriegs als eines der fortschrittlichsten Jagdflugzeuge seiner Zeit. Entwickelt 1918 vom niederländischen Konstrukteur Anthony Fokker, überzeugte sie durch ihre außergewöhnliche Stabilität und ihre gutmütigen Flugeigenschaften.
Piloten schätzten besonders ihre Fähigkeit, auch bei niedrigen Geschwindigkeiten kontrollierbar zu bleiben – ein entscheidender Vorteil im Luftkampf. Angetrieben von leistungsstarken Reihenmotoren und bewaffnet mit synchronisierten Maschinengewehren, war sie ein ernstzunehmender Gegner am Himmel über Europa.
So berührt es auf eigentümliche Weise, wenn dieses einstige Kampfflugzeug heute als filigranes Modell durch friedliche Lüfte gleitet. Kein Dröhnen, kein Rauch, keine Bedrohung – nur das leise Summen eines Elektromotors und das sanfte Ziehen enger Kurven.
Bernd lässt die Maschine steigen, sinken, wenden. Jede Bewegung wirkt bewusst gesetzt, fast erzählerisch. Es ist, als würde er die Geschichte des Originals nachzeichnen – nicht in dramatischen Szenen, sondern in stillen, eleganten Linien am Himmel.
Und während die kleine Fokker schließlich wieder zur Landung ansetzt, wird deutlich, was diesen Moment so besonders macht: Es ist die Verbindung von Technik und Erinnerung, von Präzision und Poesie. Ein Montagsflieger-Flug, leicht wie 224 Gramm – und doch getragen von über hundert Jahren Luftfahrtgeschichte.
Auch bei den Montagsfliegern im Hangar ist die Fokker D.VII, Baukasten von Super Flying Models mit einer Spannweite von 1.200 mm.
Aus dem Archiv
Motte und Rabe – 50 Jahre DMFV – Freundschaftsfliegen MFG Porz
Motte und Rabe – 50 Jahre DMFV – Freundschaftsfliegen MFG Porz – ein Gespräch unter Freunden #33
„Du Rabe, am Samstag ist wieder was los.“ „Wird ja auch langsam Zeit nach dem ganzen Corona Scheiß.“
„Das sagt man nicht, wenn das Deine Mutter hört Rabe.“ „Was ist denn los, wieder eine Fahrradtour mit Deinem Vater in den Regen?“
„Nein, da treffen sich in Porz, in Köln Modellflieger, die nennen das Freundschaftsfliegen, wohl nur unter Freunden, die eingeladen sind.“ „Und was haben wir damit zu tun Motte?“
„Wir beide sind Freunde, und auch Freunde des Modellflugs, Freunde der Montagsflieger und die sind zum Freundschaftsfliegen eingeladen.“ „Meinst Du, wir können da mitfahren Motte?“ „Warum nicht?“ „Gibt es da auch etwas für unseren Durst und Hunger?“ „Getränke und Essen muß jeder selbst mitbringen, einen Grill wollen die auch aufstellen.“
„Das hört sich doch gut an Motte. Warte, ich schau mal, ob ich etwas in meinem Handy über die Modellflieger in Porz finde.“ „Bestimmt Rabe.“ „Tatsächlich, hier, etwas älter, aber sieht interessant aus, schau Motte.“
„Das sind ja tolle Modelle Rabe.“1)
Der Verein, MFG Porz e.V. weist darauf hin, dass beim Freundschaftsfliegen am 11.06.2022 aus organisatorischen Gründen keine Parkplätze für Zuschauer zur Verfügung stehen.
„Und wie kommen wir dahin? Doch wohl nicht mit dem Fahrrad Motte, oder?“ „Vielleicht nehmen uns die Montagsflieger mit, ich frage mal im Wiesen-Café Zum Botterblömche nach.“ „Mach das Motte, viel Erfolg. Aber ich kann Dir jetzt schon sagen, mit der Bahn fahre ich am Wochenende nicht.“ „Warum das denn nicht, in Porz gibt es sogar einen Bahnhof?“
„Pfingsten war ich mit meiner Mutter und ihrer Freundin Brigitte unterwegs, mit der Bahn. Die hatten 9-Eurotickets gekauft.“ „Das ist aber sehr preisgünstig Rabe.“ „Ja, das haben sich viele gesagt und sind mit der Bahn gefahren. Es war verdammt voll, auf den Bahnsteigen, beim Ein- und Aussteigen und in den Waggons. Und dann wollten einige in dem Gedrängel, dem Gequetsche und Geschubse auch noch ihr Fahrrad mitnehmen. Immer wenn der Mann, der im Zug ganz nah bei mir stand, sich bewegte, hatte ich seinen Rücksack im Gesicht, hier, die Nase ist immer noch ganz rot.“
„Rabe, mein Vater hat mir davon erzählt. Die arbeiten jetzt daran, mit Hochdruck, die wollen weiter genau beobachten, sagen die.
Die Fahrgäste reagieren. Bei denen ändert sich einiges. Die haben am Vorbild gelernt; hier schau:“
1) Modelle im Video:
- Sopwith Pup – Bj. 1983 – 1:3 – 2.480 mm Spannweite – Video Original Fliegender Koffer im neuen Fenster
- Ernst Udet U10 D-45 – 3.600mm Spannweite – Video Original Fliegender Koffer im neuen Fenster