Willkommen im Modellflug-Tagebuch von Die Montagsflieger. Hier findest Du Berichte, Fotos, Videos und Erfahrungen aus der faszinierenden Welt des Modellflugs – vom ersten Bau eines Flugmodells bis zu spannenden Flugtagen auf den Flugwiesen der Montagsflieger.
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Das Kampfbrett – eine Menge Spaß mit geringem Aufwand
Nach einem Nachmittag und wenigen Restarbeiten mit Montagsflieger Georg in der Feldwerkstatt war es endlich fertig – mein Kampfbrett nach dem Plan von Thomas Buchwald.
Als die Ruderhörner fest waren, ging es auch sofort los.
Nach dem Wurf flog es einwandfrei ohne Probleme geradeaus und ich musste bis heute, nach sehr vielen Flügen nichts nachstellen. Das Kampfbrett ist für Anfänger etwas ungeeignet, aber mit ein bischen Erfahrung kann man es echt gut fliegen.
Ich fliege dieses Modell sehr gerne, weil man damit prima „rumhampeln“ und sehr viel Freude haben kann und darum geht es uns ja auch. Nach den ersten Flügen habe ich direkt die Ruderausschläge vergrößert, um noch wildere Figuren fliegen zu können. Mittlerweile hab ich sie mehr als verdoppelt und es macht immer mehr Spaß, etwas hibbelig, aber noch steuerbar. Mir macht es am meisten Spaß, ganz tief über dem Boden oder wilde Rollen und Loopings zu fliegen. Manchmal ist es auch ganz lustig: Knüppel in die Ecken und mal sehen was passiert.
Durch die einfache Bauweise kann man sogar direkt an der Absturzstelle kleben [hier auch viele Grüße an Montagsflieger Ralf; er hat wiederholt gezeigt, wie gut das geht] und dann heißt es wieder „fasten seatbelt, ready for take off“. Bei dem geringen Gewicht, einem 3 S 1000er Akku, einem 1300 Kv Motor und einer 7x4er Latte kann man getrost auf einen Nachbrenner verzichten, da das Brett in dieser Ausstattung genug Dampf hat.
Fazit: Riesiger Spaß für kleines Geld!
Über einen Kommentar hier unter diesem Beitrag würde ich mich freuen und danke schon jetzt dafür. Bis bald
Tim
Aus dem Archiv
Bella Italia – Biplane Pinocchio Tour
Bella Italia – Biplane Pinocchio Tour
Etwas Urlaubsstimmung gefälligst?
Zu einer digitalen Reise nach Italien mit unserem Depron Biplane Pinocchio laden wir heute ein. Wir starten in Sommerhausen, nehmen Kurs Richtung Süden, sehen Mailand, Genua, Venedig, Pisa, San Giminiano, Rom, Neapel mit dem Vesuv, Pompeji, auf Sizilien Taormina mit seiner wunderschönen Bucht und der Isola Bella, den noch aktiven Vulkan Ätna in der Ferne und landen wieder gut auf den heimischen Hügeln. Da stehen schon die Spaghetti im heißen Topf für die Reisenden bereit.
Biplane Pinocchio, als Hallenflieger aus 3 mm (Originalkonstruktion 6 mm) Depron gebaut und bisher nur Indoor geflogen.
Konstruktion Thomas Buchwald, kostenloser Downloadplan bei FlugModell.
Diese Reise können Sie nicht bei uns buchen.
Il Canto degli italiani – Das Lied der Ialiener
600 mm Spannweite
180g Abfluggewicht
Steuerung
Motor, Höhe, Seite
Brushless AX2203C – 1400 KV
Regler 10 A
Prop 7 x 4
Akku Lipo 2S 600 mAh
Messerschmitt Me 163
Messerschmitt Me 163
Montagsflieger Jan fliegt gerne schnell und schickt heute an einem schönen Herbsttag bei purem, grellem Sonnenschein und böigem Wind seine Messerschmitt Me 163 in den Luftraum.
Das Original (Suggestivname: Komet: Spitzname: „Kraftei“) war ein deutscher Objektschutz-Abfangjäger mit Raketenantrieb (Raketenflugzeug) der Messerschmitt AG. Das Fluggerät gehörte zu den streng geheimen Projekten der Luftwaffe, die Entwicklung war bereits 1938 eingeleitet worden.
Die Me 163 war das erste Flugzeug, das die 1000-km/h-Marke überschritt.1)
1) Quelle: https://de.wikipedia.org/wiki/Messerschmitt_Me_163