Willkommen im Modellflug-Tagebuch von Die Montagsflieger. Hier findest Du Berichte, Fotos, Videos und Erfahrungen aus der faszinierenden Welt des Modellflugs – vom ersten Bau eines Flugmodells bis zu spannenden Flugtagen auf den Flugwiesen der Montagsflieger.
Alle Beiträge sind nach Datum der Veröffentlichung geordnet. Du kannst chronologisch durch die Artikel stöbern.
Du suchst einen bestimmten Modelltyp, einen Baubericht oder einen bestimmten Begriff? Nutze einfach die Suchfunktion (Lupe) in der Hauptnavigation. Mit wenigen Stichworten gelangst Du direkt zu den passenden Beiträgen und findest auch ältere Inhalte in wenigen Sekunden wieder.
Neueste Beiträge
Fokker E.III 1.520 mm Erstflug
Mit Spannung wurde dieser Tag im April 2018 erwartet. Der Tag war gekommen, an dem sich zeigen sollte, ob die Fokker E.III fliegt, die noch als Baukasten vor etwa neun Monaten im Ladengeschäft UFM-Modellbau zum Kauf angeboten wurde. Heute würde sich zeigen, ob es richtig war, das Wagnis einzugehen, zum ersten Mal ein Holz-Flugmodell aus einem handlichen Karton und all den vielen Einzelteilen aufzubauen. Oft genug hatte ich mir gesagt: „Der Bau ist nicht einfach, aber einfach kann jeder.“ Hilfe und Unterstützung hatte Montagsflieger Bernd mir verlässlich gegeben Er hat auch den Erstflug kameradschaftlich übernommen, erfolgreich absolviert und sich mit mir gefreut. Ich konnte mich bei den ersten Flügen mit Spannung auf das Zuschauen konzentrieren – die „Arbeit“ hat sich gelohnt.
Eine Schwachstelle stellte sich bei den ersten Flügen der Fokker E.III von HobbyKing heraus, genauer gesagt bei der ersten Landungen; aber dazu mehr im nächsten Beitrag.
Aus dem Archiv
Freundschaftsfliegen beim MFG Porz e.V. – Part #3 Habichte über Köln
Freundschaftsfliegen beim MFG Porz e.V. – Part #3 – Habichte über Köln F-Schlepp
Wer im Juni 2022 beim Freundschaftsfliegen des MFG Porz e.V. war, konnte die beiden Vögel nicht übersehen, wie sie nebeneinander am Zaun lagen, mit vereinten Kräften aus ihrem Horst an den Startplatz getragen und abgelegt wurden, um anschließend in die Höhen der Domstadt Köln zu steigen.
Die beiden Habicht Geschwister sind ein Hingucker am Boden und in der Luft. Es wurde darüber gesprochen, Mut gemacht, die beiden Vögel gemeinsam in der Luft zu steuern. Die Vorfreude bei den Zuschauern war groß und hielt über den Mittag an. Spannung lag in der Luft.
Schauen wir uns zunächst die beiden Habichte näher am Boden an, ihre Piloten, ihre Besitzer
- Günter mit D-1901
- Sascha mit D-6868
die Schleppmaschinen, deren Piloten sowie neugierige und hilfreiche Freunde.
Im Video zeigt sich Habicht D-1901 von Günter beim F-Schlepp, im freien Flug und mit eleganter Landung.
Es folgt ein weiteres Video, das die beiden Vögel gemeinsam in der Luft zeigt und Sascha, dem Vorbild seines Seglers, entsprechend im Flug Rauchpatronen zündet.
Weitere Informationen über seinen Habicht gibt Sascha unter www.SaWil.me |Seite öffnet sich in einem neuen Fenster|.
3D-Druck – Oldtimer Gö 1 Wolf
Der Montag bringt für uns Flugbegeisterte stets etwas Besonderes, und diesmal hat unser Freund und 3D-Druck-Enthusiast Udo ein kleines Highlight mitgebracht: eine Gö 1 Wolf mit einer handlichen Spannweite von 1200 mm.
Die Gö 1 Wolf hat eine spannende und bedeutende Geschichte. Entwickelt und gebaut wurde sie in den 1930er Jahren von der deutschen Firma „Göttinger Flugzeugbau“ unter der Leitung des bekannten Konstrukteurs Edmund Schneider. Das Segelflugzeug war speziell für den Schul- und Leistungssegelflug konzipiert und erfreute sich in den 1930er und 1940er Jahren großer Beliebtheit. Mit ihrer eleganten und aerodynamisch effizienten Konstruktion erreichte die Gö 1 Wolf bemerkenswerte Flugleistungen und half dabei, zahlreiche Piloten auszubilden und zu trainieren. Sie war ein bedeutender Schritt in der Entwicklung des Segelflugzeugbaus und legte den Grundstein für viele spätere Entwicklungen im Segelflug.
Udos neuestes Modell, die Gö 1 Wolf, beeindruckt nicht nur durch ihre Größe, sondern auch durch die Detailverliebtheit und Präzision, die beim Bau an den Tag gelegt wurde. Trotz der vergleichsweise kleinen Spannweite von 1.200 mm zeigt dieses Modell ein schönes Flugbild am Himmel und ein relativ stabiles Flugverhalten. Das Modell ist u.a. mit einem Brushlessmotor und einem Klapppropeller ausgestattet, so daß dem Piloten längere Flugzeiten möglich sind.
Als begeisterter Anhänger des 3D-Drucks hat Udo bei diesem Projekt wieder einmal gezeigt, wie vielseitig diese Technologie sein kann.
Wir sind gespannt auf den nächsten Flug und freuen uns darauf, Udo und seine Gö 1 Wolf bald wieder in Aktion zu sehen. Bleibt dran.