Dein Magazin für Modellbau, Technik und Spielzeug
In der kleinen Welt der Technik erwacht die Leidenschaft für Details und das gemeinsame Hobby zum Leben! Ob zu Lande, zu Wasser, in der Luft oder auf Schienen: Tauch ein in unsere fünf großen Themenwelten, lass dich vom nostalgischen Retro-Charme inspirieren.
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Neu
Fallentina – Sprung aus den Wolken
Ein Abenteuer unter den Wolken – und eine Hommage an die Freiheit.
Ein neues Video sorgt für Herzklopfen und Gänsehaut: Es erzählt von einem atemberaubenden Abenteuer, das Fernegierscheidt weit über seine Grenzen hinaus bekannt machen dürfte.
Aus diesem Örtchen bei Hennef steht heute die mutige junge Frau Fallentina bei den Montagsfliegern im Mittelpunkt. Unterstützt wird Fallentinas spektakuläres Vorhaben von ihrem Flugpartner Ralf, Montagsflieger – und ein Meister an der Fernsteuerung. Mit nichts als einem Fallschirm auf dem Rücken und einer gewaltigen Portion Entschlossenheit steigt Fallentina in luftige Höhen – getragen vom zuverlässigen „Großen Schlepper“ des passionierten Montagsfliegers Bernd. Die Kamera fängt die letzten Minuten am Boden ein, bevor es ernst wird: prüfende Blicke, routinierte Handgriffe, stille Anspannung. Alles ist vorbereitet – sogar für den schlimmsten denkbaren Fall.
Dann hebt das Gespann ab. Hunderte Meter über dem Boden, von der Welt darunter kaum noch wahrnehmbar, kommt der Moment, in dem Fallentina aus den Wolken fällt. Die Stille wird durchbrochen vom Rauschen des Windes, die Spannung steigt ins Unermessliche: Wird sich der Fallschirm öffnen?
Die Antwort liefert das Video – dramatisch, emotional und voller Bewunderung für diese außergewöhnliche Frau, die sich traut, loszulassen. Ein Film, der nicht nur den freien Fall dokumentiert, sondern auch den Mut, den es braucht, um sich seinen Ängsten zu stellen.
Aus dem Archiv
Le Aviette – Flying Bicycle –Fliegendes Fahrrad #4
Le Aviette – Flying Bicycle –Fliegendes Fahrrad #4
Der aufmerksame Leser der Dokumentation Fliegendes Fahrrad hat sich möglicherweise im Teil #3 gedacht: Da stimmt doch etwas nicht oder? Im Text ist davon die Rede, mit 0,4 mm Flugzeugsperrholz die Kiefernleisten des Rumpfes dort zu verstärken, wo sie aufeinander stoßen und verklebt sind.
Und bitte schön, wo ist das im Foto vom Rumpf zu sehen?
Oben an der Stirnseite, an den anderen Stellen noch nicht. Richtig beobachtet.
Aber keine falschen Schlüsse ziehen. Das Foto wurde einfach zu früh gemacht. Die Textaussage stimmt: Alle Stellen verstärken, an denen Leisten aufeinander stoßen.
Soweit nur am Rande, denn fast könnte der Fahrer im Rumpf, auf dem Fliegenden Fahrrad Platz nehmen, zumindest zur Probe sitzen.
Vorschläge, Ideen wie der Fahrer seine Beine bewegt, in die Pedalen tritt, gingen hier mehrere ein. Alle sind sicherlich tauglich und der Dank gilt denen, die sich gemeldet haben.
Die Wahl fiel bei Abwägen von Für und Wider der unterschiedlichen Vorschläge auf folgendes Antriebsmodell: Die Beinmuskeln des Fahrers, des Piloten werden angetrieben über einen Getriebemotor. Gesteuert wird er mit dem Sender, in beide Richtungen ist ein stufenloses Regeln der Drehgeschwindigkeit möglich und später die Tretgeschwindigkeit des fliegenden Radlers.
Ein altes Micro-Servo aus der Bastelkiste musste dran glauben. Kurzerhand auf den OP-Tisch gelegt, ohne Betäubung die Bauchdecke geöffnet und weiter in die Herzkammer des kleinen Patienten. Etwas bohren, wegschneiden, drehen, mit dem Servotester in die Nullstellung bringen. Anschließend den geöffneten Korpus schließen und verschrauben und zur Wiederbelebung Strom anlegen.
Zum Test wird der Micro-Getriebmotor mit einer Wäscheklammer am Rumpf provisorisch in etwa dort befestigt, wo er letztendlich eingebaut werden soll.
Der Gebtriebemotor wird an den vorgesehenen Empfänger auf einen freien Kanal gesteckt, Sender eingeschaltet, Akku angeschlossen und der Test kann beginnen.