Autor: Der Sternfahrer

Das Modell des Bahnhofsgebäudes „Irgendwo“ ist in diesen Tagen noch eine Baustelle – nicht aus Holz, Pappe oder Stein, sondern aus Linien, Flächen und Ideen. In Fusion 360 wächst der Rohbau virtuell in die Höhe, Wand für Wand, Dach für Dach. Erste Türen und Fenster des Erdgeschosses sind bereits konstruiert – schlichte Formen, die später den Charme eines kleinen Landbahnhofs tragen werden.

Die Skizzen des Modells sind digital in Fusion 360 auf Hundertstel Millimeter genau erstellt, sorgfältig vermessen und für die weitere Umsetzung vorbereitet. Anschließend wurden sie als PDF ausgegeben, um sie in Inkscape in Vektordateien umzuwandeln. Diese Dateien bilden nun die Grundlage für die kommenden Lasercut-Versuche, bei denen unterschiedliche Materialien und Stärken erprobt werden. Noch ist unklar, aus welchem Werkstoff der Rohbau schließlich entstehen wird – Pappe, Styrodur oder Balsaholz stehen bereit, jede Variante mit ihrem eigenen Charakter und ihrer eigenen Anmutung. Die nächsten Tage werden zeigen, welches Material sich als das richtige Fundament für den kleinen Bahnhof erweist.

So bleibt der Bahnhof „Irgendwo“ einstweilen ein Entwurf, eine Idee zwischen digitalem Raum und Werkbank – doch Schritt für Schritt nähert er sich seiner kleinen Wirklichkeit. Bald schon werden die ersten Schnitte gesetzt, und aus Linien werden Wände, aus Entwürfen entsteht ein Ort.

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Nach Wochen der Planung und Konstruktion nimmt er endlich Gestalt an: der kleine Triebwagen T1 der Schmalspurbahn. Stück für Stück ist er im digitalen Raum entstanden, in seinen Einzelteilen konstruiert, auf Maß H0 und in der Spur auf H0e gebracht, anschließend im 3D-Druck gefertigt und schließlich mit der Airbrush und Vallejo-Farben grundiert und lackiert – mit ruhiger Hand und viel Geduld.

Sein Aufbau leuchtet in kräftigem Rot (RAL 3000), das Dach in mattem Silber, während Pufferbohle und Puffer tiefschwarz glänzen. Der Rahmen und die Achsböcke sind ebenfalls schwarz, zeigen aber bereits zarte Rostspuren und Ablagerungen, die den Charakter eines Fahrzeugs mit Geschichte verleihen. Selbst die Sitze der Innenausstattung sind inzwischen entstanden – rostbraun, schlicht und funktional, wie es sich für einen kleinen Nebenbahntriebwagen gehört.

Und dann, wenn der Klebstoff getrocknet ist und die Räder erstmals greifen, wird der T1 seinen Platz auf dem Schmalspurgleis finden – bereit für seine erste Fahrt zwischen Nirgendwo und Irgendwo, als kleiner roter Farbtupfer in der Welt der feinen Schienen.

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Vom Entwurf zur kleinen Wirklichkeit – Heute dreht sich alles um das Bahnhofsgebäude „Irgendwo“.

Auch hier gilt das Prinzip: „Von Nirgendwo nach Irgendwo“ entsteht aus eigenem Kopf, eigener Hand und mit möglichst einfachen Mitteln. Weitestgehend kein Bausatz, keine fertigen Teile – stattdessen Planung, Konstruktion und Umsetzung in der eigenen Bastelstube, Schritt für Schritt, Idee für Idee.

Zwar könnten die einzelnen Teile auch im 3D-Druckverfahren hergestellt werden, doch in diesem Bauprojekt wird bewusst ein anderer Weg gewählt. Stattdessen werden Vektorzeichnungen der einzelnen Bauteile erstellt, die anschließend im Lasercut-Verfahren oder klassisch mit dem Bastelmesser ausgeschnitten werden. So entsteht ein präziser, handwerklich geprägter Modellbauprozess, der moderne Technik mit klassischem Materialgefühl verbindet.

Für den Lasercut stehen verschiedene Werkstoffe zur Auswahl – Pappe, Styrodur oder Balsaholz. Welches Material letztlich den Charakter des kleinen Bahnhofs prägen wird, müssen erste Versuche und Probeschnitte zeigen. Vielleicht wird es eine Kombination: Pappe für Struktur, Styrodur für Volumen, Balsaholz für die feinen Details wie das Fachwerk.

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