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10.10 Uhr – Der Tag erwacht und bereitet sich auf sommerliche Temperaturen um 250 C vor. Die Wiesen auf dem Nutscheid sind noch nass.
Leichter Wind steht auf den Hang, der in das Schmelztal fällt. Dunst und die grelle, tief stehende Sonne erschweren die Sicht über das Tal in die Ferne. Die bunten Blätter der Bäume zeigen:
Goldener Herbst im Rheinland.
Das schöne Wetter am 01. Oktober hat viele Montagsflieger auf die Flugwiese gelockt. Angenehme Temperaturen, leichter Wind, blauer Himmel, Sonnenschein, trocken – ideales Flugwetter.
So bunt wie die Blätter inzwischen geworden sind ist auch das Flugprogramm an diesem Nachmittag.
U.a. dabei E-Segler ASW20, Ka8b
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Montagsflieger Bernd hat seine LS4 mit einer Spannweite von über 4 m mitgebracht. Nach Jahren will er sie mal wieder fliegen. Ein paar Handgriffe, ein paar Einstellungen am Sender und dann geht es auch schon aus sicherer Hand los.
Bei tief stehender Sonne, leichtem Wind geht es nachmittags auf der Hardt mit dem Streamline 220 von D-Power in die Höhe, während sich am Boden Spinnen breit machen und ihre Fäden zu einem einzigen Netz über die gesamte feuchte Wiese legen. Die Sonne wärmt angenehm. Warme Luft löst sich großflächig vom Boden – Thermik.
Schmetterlinge lassen sich von der aufsteigenden Luft in die Höhe mitnehmen und sind bald nicht mehr zu sehen.
Es dauert nicht lange; da kommen sie wieder. Nicht einer, nicht drei, ja es darf so bezeichnet werden, ein Familientreffen besonderer Art: Die Rotmilane.
Mindestens zwanzig, nicht alle in einem Bild einzufangen. Ein schönes, beeindruckendes Schauspiel. Kein ungewöhnliches Bild hier auf der Hardt zwischen Much und Neunkirchen-Seelscheid.
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Nach Thermik muss an diesem Nachmittag nicht gesucht werden. Die Milane zeigen sie deutlich an. Ein Rettungshubschauber fliegt vorbei, die Landwirte sind bei der Arbeit.
Ein schöner, erholsamer Nachmittag mit einem unvergesslichen Naturschauspiel, zu dem sich später ein Modellflugfreund gesellt.
Montagsflieger Udo hat seine Ka8b aus dem Hause Phoenix mit einer Spannweite von 3.500 mm dabei. Das Modell ist mit einem Brushlessmotor ausgestattet. „Bernd, tust de dann noch ma?“ „Ja.“
Diese Ka8b hatte Montagsflieger Udo mit einem Motoraufsatz 2019 erworben. Ungewöhnlich das Bild, als der Segler damals mit dem Antrieb auf den Schultern abhob.
2022 hat er das Modell auf einen in der Modellnase versteckten E-Antrieb umgebaut.
Inzwischen sind bei uns mehrere Ka8b in unterschiedlichen Größen und Ausführungen im Einsatz.