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Bastelstunde im Feld – ASW 24 Das Seitenruder
Eine kleine Bastelstunde im Feld, eine Reparatur frei aus der Hand war nötig bevor die ASW 24 mit Flühs Hochstartwinde in die Höhe gezogen wurde. Aber zum Hochstart später, das ist eine andere Geschichte.
Schauen wir erst einmal auf die fachmännische Reparatur des Seitenruders, begleitet von Ratschlägen, Spekulationen, Mutmaßungen, Erinnerungen, unterhaltsamen Kommentaren und Zurufen aus der Loge.
Testflug McDonnell Douglas F-15 Depron Parkjet Prop 8×4,5
Ein weiterer Testflug ist angesagt und dokumentiert. Nach dem Austausch eines defekten Brushless Motors 2212/6 mit einem Prop 5×5 und 35 A Regler gegen einen Brushless Motor 2212/10, Prop 8×3,8 zeigte sich der Depron Parkjet deutlich kraftvoller. Für den 2212/10 empfiehlt der Hersteller bei Betrieb mit einem 3S Lipo einen Prop 8×4. In greifbarer Nähe war der allerdings kurzfristig nicht. Es gibt noch Spielraum und daher ist wohl noch etwas drin, das herausgekitzelt werden will.
Das verführte dazu, es mit einem größeren Prop, einem 8×4,5 auszuprobieren.
Im Ergebnis zeigten sich keine Probleme am Modell, insbesondere bei Motor, Regler und Akku. Und die gezeigte Leistung ist erfreulich.
Motte und Rabe – Einbrecher auf frischer Tat gestellt – ein Gespräch unter Freunden #45
„Du Rabe.“ „Was gibt es Motte?“
„Bekomme ich da eine Belohnung?“ „Wofür Motte? Für eine gute Tat?“
„Ja, das kann man wohl sagen.“ „Und welche?“
„Rabe, ich habe heute morgen einen Einbrecher gestellt. Auf frischer Tat habe ich den gestellt, auf unserer Terrasse.“ „Ach, Du? Du hast einen Einbrecher gestellt? Das muss ja ein Profi gewesen sein, wenn er sich von Dir auf frischer Tat hat erwischen lassen.“
„Ja, der hat ganz verdutzt geguckt, mir direkt in den Augen.“ „Und dann ist er vor Ehrfurcht und Angst erstarrt, Du hast ihn festgenommen, Handschellen angelegt und später der Polizei übergeben, die Dir demnächst einen Orden verleiht, oder?“ „Ja, so ungefähr. Nur festnehmen konnte ich ihn nicht, er hat sich ganz schnell aus dem Staub gemacht. Ob der wohl Angst vor mir hatte Rabe?“
„Angst vor Dir? Das glaube ich nicht, der wird andere Gründe gehabt haben.“ „Aber eine Belohnung habe ich mir doch sicherlich verdient Rabe.“ „Das stimmt. Du gibst mir davon die Hälfte ab, oder? Motte, wir sind doch Freunde?“
„Ja Rabe, wir sind Freunde und teilen. Ich habe den Einbrecher früher schon einmal gesehen. Der kommt mir irgendwie bekannt vor.“ „Und wo hast Du ihn schon einmal gesehen?“ „Ich glaube bei den Montagsfliegern. Da habe ich schon einmal einen Piloten gesehen, der so aussieht wie der Einbrecher. Es ist nur schon so lange her und ich bin mir nicht ganz sicher.“ „Dann hast Du ja wichtige Fahndungshinweise für die Polizei.“
„Ja Rabe, ich habe auch ein Foto von dem Einbrecher machen können. Er hat direkt in meine Kamera geguckt.“ „Zeig mal Motte.“
„Hier Rabe schau, sieht der dem Piloten von der kleinen Bleriot nicht ähnlich, der Einbrecher? Der ist ja selbst auch recht klein, so wie der Pilot von dem Flugmodell bei den Montagsfliegern.
Der hat in einem Meisenknödel Platz. Und schau wie er es geschafft hat, das Netz zu durchtrennen, um über seine Beute herzufallen. Das ist ein Draufgänger, ein tollkühner Flieger, wenn er es ist. Ein Fassadenkletterer und Einbrecher.
Ich habe ihn erwischt, ertappt, gestört. Er ist vor lauter Angst nur noch gerannt, weg, wie das eben Einbrecher so machen.“
„Und Du bist dann hinterher und hast ihn festgenommen und gefesselt?“ „Keine Chance Rabe. Es war vielleicht auch gut so. Er war auf alle Fälle in dem Knödel recht nett anzusehen, er guckte mich so lieb und freundlich an, als wären wir Freunde.“ „Freunde Motte?“ „Ja. Ich glaube, er ist nicht böse. Er hatte nur Hunger. Und die paar Krümel, die er sich genommen hat. Was soll es!“
Modelldaten
Eigenkonstruktion nach einem Schreiber-Bogen Kartonmodellbau, Depron, Balsaholz, Kleinteile, selbstgebaute Speichenräder, gefedertes Fahrwerk
Der Ideengeber für das Modell ist Torben Kuhlmann mit seinen wunderschönen Illustrationen in dem Buch „Lindbergh – Die abenteuerliche Geschichte ein fliegenden Maus.“ Es ist die Geschichte einer Maus, die eines Tages bemerkt, dass es gefährlich geworden ist, da wo sie wohnt.
Torben Kuhlmann studierte Illustration und Kommunikationsdesign. Im Juni 2012 schloss er sein Studium mit dem Kinderbuch »Lindbergh – Die abenteuerliche Geschichte einer fliegenden Maus« ab. Es war Kuhlmanns erstes Bilderbuch, wurde innerhalb kürzester Zeit zum Bestseller und ist mittlerweile in über 30 Sprachen erhältlich.
„Eine traumhaft anmutende Geschichte, die auch die Fantasie der Lesenden beflügelt“, kommentiert
Manfred Keiper, Lesart 3/2020. Erschienen ist das Buch im NordSüd-Verlag Zürich, ISBN-978-3314102103.
Es gibt inzwischen weitere Mäuseabenteuer: »Armstrong«, »Edison« und »Einstein«, sie sind bereits Kult.
Rabe – F-15 Eagle mit neuem Setup – ein Gespräch unter Freunden #44
„Du Rabe.“ „Ja Motte?“
„Die haben ihren Adler überarbeitet.“ „Wie, den Adler? Haben die jetzt auch Vögel?“
„Rabe, den kleinen Jet McDonnell Douglas F-15, den Eagle.“ „Warum?“
„Die haben mir gesagt, dass der Vogel mit dem eingebauten Motor und dem empfohlenen Propeller nicht genug Leistung hat und nur durch die Luft eiert.“ „Was war denn eingebaut?“ „Rabe, ein Brushless 2212/6 mit einer 5×5 Latte und einem 3S Lipo 2200 mAh.“ „Wie Du redest Motte. Du nimmst die Sache mit dem Modellflug wohl sehr ernst.“ „Ja, weil das Spaß macht.“
„Und woher weißt Du das alles? Hast Du wieder bei den Montagsfliegern hinter den Heuballen gelegen und gelauscht?“ „Nein, ich war bei dem Udo in seinem Modellbaugeschäft in Hennef, UFM-Modellbau und da habe ich Montagsflieger getroffen.“ „Und denen hast Du mit Deinen Elefantenohren bei ihrem Gequatsche wieder aufmerksam zugehört?“
„Die hatten in der Halle die F-15 Eagle auf dem Tisch liegen, der Motor war ausgebaut. Ich habe zugeschaut, wie die den Motor auseinander genommen haben, Fummelskram. Stell Dir vor, der Motor hatte einen Schaden. Deshalb flog die F-15 mit so wenig Kraft.“ „Was war denn kaputt Motte?“ „Da hatte sich innen ein Magnet gelöst und die beiden Kugellager haben inzwischen wohl deshalb auch einen Schaden.“ „Und jetzt? Ab in den Müll damit?“ „Nein, die haben den kleinen Magneten wieder eingeklebt und bauen demnächst auch zwei neue Kugellager ein. Dann wird der Motor wieder schnurren und volle Kraft haben. Haben die gesagt.“
„Und bis dahin ist erst ein mal Auszeit für die F-15!“ „Nein, die hatten noch einen Motor vom Ralf dabei, den haben die genommen und eingebaut.“ „Den Ralf?“ „Den Motor Rabe! Dazu einen anderen Propeller. Die nennen das ein neues Setup für das Modell. Dann haben sie noch den Strom bei laufendem Motor gemessen und die F-15 war wieder flugbereit. Das ging alles recht flott.“ „Und dann Motte?“
„Dann bin ich mit raus auf die Hardt gefahren und habe beim Testflug geholfen und zugeschaut.“ „Du arbeitest Dich hoch Motte! Und? Wie war der Eagle?“ „
„Viel, viel besser Rabe. Jetzt hat die F-15 Eagle Kraft.
Hier schau das Video, meist wird nur mit Halbgas geflogen.“
F-15 Setup