Reise um die Erde – Drachenfels

Kaum hatten wir Oberpleis hinter uns gelassen, trugen uns die Strömungen des Westwinds wieder gen Rhein – jener uralte Strom, der wie eine silbern schimmernde Ader das Herz Europas durchzieht. Wir folgten seinem Lauf, und bald schon öffnete sich vor uns ein Schauspiel von solcher Anmut, dass selbst der nüchternste Geograph in Bewunderung hätte verstummen müssen.

Dort – stolz, geheimnisvoll, fast entrückt – erhob sich der Drachenfels, jener sagenumwobene Basaltkegel, der seit Äonen über das Rheintal wacht. An seinen steilen Flanken klebt, gleich einer Krone aus Stein, die ehrwürdige Drachenfelsruine, einst Bollwerk der Ritter, nun ein Monument der Romantik. Und nicht weit darunter, an geschützter Stelle über den Reben, thront die Drachenfelsburg, das neugotische Schloss mit seinen Zinnen, Erkern und Türmchen – errichtet im 19. Jahrhundert als Residenz eines preußischen Barons, gleichsam ein Traum aus Sandstein und Zeitgeist.

Unsere Blicke schweiften – wie magisch angezogen – über das weite Panorama. Von hier oben offenbarte sich das Rheintal in seiner ganzen Majestät: grüne Ufer, das silberne Band des Stromes, und inmitten desselben, wie eine vergessene Perle, die Insel Nonnenwerth, wo einst Benediktinerinnen beteten, und bis in die jüngere Vergangeheit junge Geister das Wissen der Zukunft erhalten haben.

Wie von Geisterhand gezogen, schlängelte sich unter uns die berühmte Drachenfelsbahn den Hang hinauf – eine der ältesten Zahnradbahnen Europas, in Betrieb seit dem Jahre 1883. Ihre kleinen Wagen, angetrieben vom Fleiß der Technik, erklimmen stetig das Massiv, als wollten sie den uralten Drachen selbst aufs Neue herausfordern.

Denn, so will es die Legende, sei es eben ein Drache gewesen, der einst auf dem Gipfel hauste – ein feuriges Ungeheuer, das nur durch den Mut des Ritters Siegfried bezwungen werden konnte. Das Blut des Drachens soll den Helden unverwundbar gemacht haben, so berichten die alten Sänger. Seither trägt der Fels seinen Namen – Drachenfels, der Berg des Drachens.

„Es sind nicht allein Höhenmeter, die uns den Atem rauben – es ist die Geschichte, die in jeder Fuge des Gesteins widerhallt.“

So verweilten wir mit diesem Zitat von Jules Verne einen Moment im Schweben, ehrfürchtig über diesem Ort, wo sich Natur, Mythos und Technik die Hand reichen.

Reise um die Erde – Hangflug am Hartenberg

Frei nach Jules Vernes:

„Ein jeder, der sich der Wissenschaft, dem Fortschritt und der unermüdlichen Neugier des Geistes verschreibt, wird begreifen, welch köstlicher Reiz in der Betrachtung der Welt aus der Höhe liegt — nicht allein in Metern gemessen, sondern im Staunen, das den Horizont weit übersteigt!“

So begann unser Flug an einem jener klaren Tage, an denen die Lüfte selbst zu atmen scheinen. Das fliegende Velo erhob sich über das Tal des Rheins, sein Kurs gesetzt gen Süden – in Richtung der ehrwürdigen Stadt Königswinter, die sich malerisch an den Fuß des Siebengebirges schmiegt, wie ein schläfriger Kater an einen warmen Ofen.

Dort unten, am Hartenberg, versammelten sich jene kühnen Himmelsstürmer, die sich Hangflieger nennen – wackere Enthusiasten der Modellflugkunst, Mitglieder des angesehenen Vereins Modellfluggruppe Siebengebirge e.V.. Ihre Apparate, filigran wie Libellen und präzise gebaut wie die Werke eines Schweizer Uhrmachers, glitten mit anmutiger Eleganz über die windgetragenen Kanten des Hangs. Man hätte glauben können, es handle sich um mechanische Vögel, beseelt von einer unsichtbaren Kraft, die nur die kühnsten Erfinder zu entfachen wissen.

Während wir unsere Flugroute ein wenig justierten – ein sanftes Drehen des Steuerruders genügte –, trieb uns der Strom der Luft weiter gen Osten. Unter uns entfaltete sich das Örtchen Oberpleis, von dessen Dächern das Licht der Nachmittagssonne reflektierte wie von blank polierten Spiegeln. Im Zentrum, fest und ehrwürdig, erhob sich die Pfarrkirche Sankt Pankratius, ein Bollwerk des Glaubens und der Zeit. Bereits im 12. Jahrhundert gegründet und später im neoromanischen Stil erweitert, trotzt sie Wind und Wandel. Ihr Turm, mit fein behauenen Gesimsen und zierlichen Rundbogenfenstern, ragt wie ein Finger zum Himmel, als wollten sie uns Reisende grüßen.

So endete dieser kleine Abschnitt unserer Reise um die Erde – nicht im Sinne von Meilen oder Längengraden, sondern im Geiste der Entdeckung, der bewundernden Betrachtung und der nie endenden Sehnsucht, die Welt von oben zu erblicken.

Reise um die Erde – Wolperath

Willkommen an Bord einer außergewöhnlichen Expedition: einer virtuellen Reise um die Erde, wie sie selbst Kapitän Nemo entzückt hätte. Unsere Gefährtin auf dieser abenteuerlichen Odyssee ist kein gewöhnliches Vehikel, es ist

ein fliegendes Fahrrad, mit Schrauben, Propeller und einer Prise digitaler Magie versehen, geboren in den Werkstätten der modernen Ingenieurskunst: konstruiert mit der 3D-Software Blender1), erschaffen aus Polygonen und Pixeln, aber getragen von demselben Geist, der einst Heißluftballons und Dampfmaschinen emporhob.

In der Ära des Digitalen, wo Grenzen sich in Datenströmen auflösen, beginnt unsere Reise nicht an einem Hafen oder einem Bahnhof, sondern auf dem Bildschirm, dort, wo Vision und Technik sich die Hand reichen.

Mit Hilfe von Blender GIS2), einem magischen Kompass des digitalen Zeitalters, werden reale Orte auf der Erde heraufbeschworen – Luftaufnahmen aus Google Maps3), eingebettet in dreidimensionale Landschaften, detailreich, echt und doch mit einem Hauch des Surrealen (hier die schweizer Alpen mit dem Matterhorn).

In regelmäßiger Folge erscheinen Videobeiträge, gleichsam wie Kapitel eines Fortsetzungsromans, die uns an entlegene Orte führen – von den schneebedeckten Gipfeln des Himalaya bis zu den dampfenden Wäldern des Amazonas, von pulsierenden Metropolen bis zu einsamen Inseln, die wie verlorene Welten in den Weltmeeren treiben.

Das fliegende Fahrrad – eine Konstruktion, die Jules Verne selbst begeistert hätte – ist nicht bloß ein Fortbewegungsmittel, sondern ein Symbol der Grenzüberschreitung, der Verbindung zwischen Technik und Träumerei. Seine Schrauben summen wie Insektenflügel, seine Bewegung durch den Himmel ist geschmeidig wie ein Gedicht. Dabei ist es nicht an die Schwerkraft gebunden, sondern einzig an die Vorstellungskraft seiner Schöpfer – Blender macht’s möglich. Jeder Flug ist eine Hommage an das Staunen, ein Ritt auf dem Rücken der digitalen Revolution.

Diese Reise ist nicht elitär. Nein – sie ist offen für alle Entdeckerherzen, für jeden, der sich noch vom Unbekannten rufen lässt. Ob jung oder alt, ob geografisch gebildet oder nur neugierig: Jeder ist eingeladen, mitzufliegen, mitzustauen, mitzudenken. In jeder Episode wartet nicht nur ein Ort, sondern auch eine Geschichte, ein Blickwinkel, ein Moment des Innehaltens. Denn unsere Reise zeigt nicht nur die Erde – sie zeigt auch, wie wir sie sehen können, wenn wir sie aus einer neuen Perspektive betrachten.

Hier beginnt unsere Reise: Nicht in Paris oder London, nicht auf einem belebten Marktplatz oder unter den Säulen antiker Tempel, sondern in der ländlichen Ruhe, wo Vergangenheit und Gegenwart einander leise zuwinken. Ein stiller, würdiger Auftakt – und eine Verneigung vor all jenen Orten, die auf den ersten Blick unscheinbar wirken, in Wahrheit aber voller Wunder stecken. Die Reise beginnt wie jede große Reise mit einem ersten Tritt in die Pedale.

Unser fliegendes Fahrrad erhebt sich zum allerersten Mal über einem Ort, der auf keiner üblichen Landkarte als Weltwunder verzeichnet ist, und gerade darin seinen Reiz entfaltet: Wolperath, ein beschaulicher Ortsteil der Gemeinde Neunkirchen-Seelscheid, gelegen im sanft gewellten Land des Rhein-Sieg-Kreises in Nordrhein-Westfalen.

Wie ein vergessenes Kapitel aus einem alten Reisetagebuch liegt Wolperath eingebettet zwischen Wiesen, Feldern und Wäldern, deren Farben sich im Licht des Morgens verändern wie die Stimmungen eines Reisenden. Aus der Luft betrachtet – dank der zauberhaften Luftaufnahmen, die mittels Google Maps und Blender GIS in unsere virtuelle Welt übertragen wurden – offenbart sich ein Fleck Erde, dessen Stille Geschichten erzählt.

Doch wer glaubt, hier sei nie mehr geschehen als das allmähliche Reifen von Äpfeln und das Knarren alter Fachwerkhäuser, irrt gewaltig. In Wolperath befand sich einst das sagenumwobene Tonstudio des Musikpioniers Conny Plank4) – ein Name, der in der Welt der Musik wie ein Donnerhall wirkt.

Anfang 1974 entstand dieses akustische Refugium an einem ungewöhnlichen Ort: in einem ehemaligen Schweinestall, der zu einem alten Bauernhof im Fachwerkstil gehörte. Was einst dem Vieh als Unterkunft diente, wurde durch Planks visionären Geist zu einem kreativen Kraftzentrum, das bald internationale Künstler und bahnbrechende Produktionen anzog.

Im November 1974 geschah hier Musikgeschichte5): Das Album „Autobahn“ der Gruppe Kraftwerk – ein Meilenstein der elektronischen Musik – wurde im Wolperather Studio aufgenommen. Mit seinen synthetischen Klängen und maschinellen Rhythmen prägte es eine Ära, deren Echos bis heute in moderner Pop- und Technomusik widerhallen. Auch für die LP „Rage in Eden“ suchte Ultravox das Dorf bei Köln auf (September 1981), nachdem Plank bereits das Album „Vienna“ koproduziert hatte. Und schließlich kam sie: Gianna Nannini, die leidenschaftliche Stimme Italiens. Sie fand in Wolperath nicht nur Ruhe, sondern kreative Kraft. Hier nahm sie 1982 ihr Album „Latin Lover“ auf, gefolgt vom Album „Profumo“, das mit dem unvergesslichen Hit „Bello e impossibile“ ihren internationalen Durchbruch markierte.

Kraftwerk

Ultravox

Gianna Nannini

Was für ein Ort also, dieser scheinbar stille Flecken Erde, an dem Der Sternfahrer zuhause ist! Ein Zentrum der Innovation, verborgen hinter grünen Hügeln und Fachwerkbalken – und doch ein Leuchtturm für Klänge. Von Wolperath aus hebt das Fahrrad ab, der Horizont weitet sich, die Welt ruft. Seid dabei – der nächste Ort wartet bereits hinter den Wolken.

  • 1) https://www.blender.org/
  • 2) https://github.com/domlysz/BlenderGIS
  • 3) https://www.google.com/maps/@50.8347039,7.3264592,14z
  • 4) https://de.wikipedia.org/wiki/Conny_Plank
  • 5) https://www.electricityclub.co.uk/a-beginners-guide-to-conny-plank/