Simply Red – Eurofighter & P-38-Pusher

Simply Red, der Name einer britischen Band, die 1984 gegründet wurde, passt zu einem tollen Nachmittag unter Freunden auf den Höhen in der Region Rhein-Sieg mit den beiden Eigenbau Depron Pushern Eurofighter und P-38.

Der Bandname ist in erster Linie auf einen Spitznamen des Sängers Mick Hucknall zurückzuführen. Wegen seiner roten Haare wurde er bereits in der Schule von Freunden Red genannt.1)


1)Quelle: Wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/Simply_Red


Stubenhocker Extra

Buschtrottel & Jupiter Duck

Der Himmel sommerlich blau, die Temperaturen winterlich um den Gefrierpunkt, frische Luft, so gut wie kein Wind. Also das richtige Wetter für Stubenhocker, um noch ein paar Runden zu wischen, zu klicken und zu shoppen. Es geht auch anders.

Die beiden Modelle wurden nach Bauplänen von Thomas Buchwald aus Depron gebaut und hier incl. der Modelldaten wiederholt vorgestellt.

Sie machen riesigen Spaß, sowohl beim unkomplzierten Bau und beim Fliegen.

Kostenlose Downloadpläne bei FlugModell Buschtrottel Jupiter Duck


Jupiter Duck – Der Tollpatsch

Nach Einbau eines stärkeren Motors, Pichler Brushless Pulsar 1700 KV, 7 x 4 Prop Graupner, Akku 2S 600 mAh sollte Jupiter Duck erneut1) versuchen, vom Teich aus zu starten. Um es vorweg zu nehmen: Das ist gelungen.

Bei Temperaturen knapp über dem Gefrierpunkt setzt sich Jupiter Duck mit neuer Kraft entschlossen und zielstrebig in Bewegung, nimmt Fahrt auf, geht gerade weg und erhebt sich nach wenigen Metern sicher in die Höhe, schnell eine erste Linkskurve, aus dem Kamerabild, etwas mehr Höhe und am oberen Rand des Kamerabildes vorbei und wieder eine Linkskurve, gerade weg, wieder links und?

Der Tollpatsch stürzt sich nach der nächsten Kurve, als er auf der Wasseroberfläche elegant aufsetzen will, Kopf über in den Teich, als hätte er einen Fisch oder ein altes Stück Brot gesehen. Eine besondere Art von Eleganz. „Alle meine Entchen, schwimmen auf dem See, Köpfchen in das Wasser, Schwänzchen in die Höh.“ (Text Volkslied)

Wohl etwas weit weg vom Ufer, in den Kähnen am Steg steht Wasser, keine Chance, abwarten, auf etwas Wind aus der richtigen Richtung hoffen.


Dann ist es endlich so weit, eine leichte Brise haucht gegen das Höhenleitwerk und richtet den Tollpatsch wieder auf. Vom Steg aus ist über die als unendlich empfundene Entfernung kein Schaden erkennbar. Gas, der Propeller dreht sich, Jupiter setzt sich langsam in Bewegung. Das Seitenruder funktioniert und nun aber ganz, ganz langsam im Paddeltempo zurück an das sichere Ufer.

Da ist der Tollpatsch wieder auf festem, trockenen Boden. Jupiter Duck hat bei seiner Wasserfluggymnastik einiges an Wasser geschluckt. Zum Glück hat er sich keinerlei innere oder äußere Verletzungen zugezogen.

Aber eine Pause habe ich ihm und auch mir schon gegönnt.


1) Beitrag vom 07.01.2022 Jupiter Duck – Zu schwach für diese Welt – Erstflugversuch

Beitrag vom 14. 05.2021 Jupiter Duck – Wir brauchen einen Tümpel