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3D-Druck Eurofighter Katapultstart
Montagsflieger Udo hat heute frei und startet einen 3D-Druck Eurofighter mit seinem neuen Eigenbau Katapult.
Da bleiben beim Start beide Hände an den Knüppeln der Fernsteuerung. Der Startvorgang wird mit dem Fuß ausgelöst.
So sind sichere, entspanntere und elegante Starts des Eurofighters und anderer Modelle ohne sonst erforderlichen Helfer möglich.
Motte und Rabe – So war es 1951 – Der Lanz Bulldog – Ein Gespräch unter Freunden #53
„Du Rabe…“ „Ja Motte…“
„Stell Dir mal vor, was ich bei den Montagsfliegern gesehen habe.“
„Bei denen kann ich mir vieles vorstellen, Flugmodelle, kleine, große, Kaffee, Kuchen, und noch vieles mehr.“
„Nein, einen Oldtimer meine ich.“ „Ach Motte, einen Oldtimer, also nichts neues, nichts besonderes.“
„Doch Rabe, etwas ganz besonderes. Eine schwere Maschine aus dem Jahr 1951.“ „1951? Das ist aber verdammt lange her. Also so etwa vor mehr als 70 Jahren.“ „Ja, und ich sage Dir, die Maschine hat einen Sound, wenn Du den auf Deinem Smartphone abspielst, platzt Dein Display.“
„Motte, bis Du wieder im Reich der Fantasie?“
„Nein Rabe, hier schau und hör, so war das 1951. Da ging noch alles etwas anders, analog zu.
Und ist das nicht toll, dass es Menschen gibt, die das mit viel Engagement bewahren? Wir können es hören, fühlen, sehen, schmecken, riechen wie es damals wohl war, mehr als uns Dein Smartphone bieten kann.“
„Es ist schon etwas Besonderes, wenn man neben einer solchen Maschine steht und auf der Haut spürt, wie sie arbeitet, wie der Boden vibriert.“ „Andere müssen dafür ins Museum fahren Rabe. Wir gehen einfach zu den Montagsfliegern.“
Vintage Glider Electra von Carl Goldberg
Montagsflieger Udo hat in seine Schatztruhe gegriffen und uns aus den späten 80er Jahren seinen Vintage Glider Electra von Carl Goldberg Models Chicago mitgebracht.
Vertrieben wurde das Modell auch durch die Firma Multiplex.
Es ist heute von einem damals üblichen Speed-Motor auf einen modernen Brushless-Motor umgerüstet. Ein Schmuckstück, das an alte Zeiten erinnert, die gar nicht so lange her sind.
Technische Daten nach Herstellerangaben
Spannweite: 2000 mm
Steuerung: H,S,M
Motor: Speed 600/6-7 Z.
Hersteller: Goldberg
Rumpf: Holz
Flächen: Rippenb.
Ka8B E-Version 3.500 mm Spannweite
Montagsflieger Udo hatte 2019 eine Ka8B mit einem Motoraufsatz erworben.
Ein ungewöhnliches Bild, als der Segler mit seinem Antrieb auf den Schultern mit Hilfe eines Startwagens in die Höhe abhob.
Wir zeigen hier im Video Archivaufnahmen aus dem Jahr 2019.
Video Archivaufnahmen 2019
Der Motoraufsatz erfüllte seinen Zweck, aber schön sah die Ka8B damit nicht aus und so richtig gewöhnen wollte sich auch Udo an das Bild seines Seglers nicht.
Das Modell hat Udo in diesem Jahr auf einen in der Modellnase versteckten E-Antrieb umgebaut. Einhellige Meinung: Sie sieht besser aus, eine gute Tat.
So segeln denn inzwischen mehrere Ka8B in unterschiedlichen Größen und Ausführungen in unserer Flugregion auf den Höhen im Rhein-Sieg-Kreis.