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Einen weiteren 2m-Allrounder Segler, eine Eigenkonstruktion haben Montagsflieger Dieter und Ralf in den letzten Monaten gebaut. Das Modell geht am einzigen sonnigen Montag des letzten Monats im Jahr, Mitte Dezember 2023 an ein Hochstartseil zu seinem Erstflug und landet in kletschnasser Wiese.
Dieter beschreibt im Video Einzelheiten zu der Teamarbeit und technische Details zum Eigenbau mit 2m Spannweite sowie die vielfältigen Einsatzmöglichkeiten des Modells.
Weiterer 2m-Allrounder
Die Schleppmaschine Maule M7 GB von Montagsflieger Ralf ereilte in den letzten Wochen des Jahres 2023 im Anflug auf Flugfeld V unserer Flugregion ein schweres Schicksal.
Tausendmal gelandet,
Tausendmal ist nix passiert,
Tausend und eine Landung und es hat „Zoom“ gemacht.
Beim Endanflug über eine Baumreihe ab in die Baumkrone, es sah schlimm aus. Erfahrene Piloten hatten sofort eine Erklärung. Sie meinten gesehen zu haben, dass sich plötzlich ein Baum in den Weg stellte, ein Baum aus der Gattung der so genannten Springbäume.
Montagsflieger Dieter erinnert sich, schreibt und zeigt Fotos von der Reparatur des Modells:
Da hing sie nun im Baum, unsere schöne Maule, mit dem ich das Schleppen hinter Ralf gelernt habe und die Montagsflieger unendlich viele Schleppflüge gemacht haben, aber wir haben unser Bergegerät, von Andi konstruiert und gebaut, schnell zur Hand und unter Leitung von Montagsflieger Bernd hatte die Maule wieder Boden unter den Rädern. Aber, oh weh, das sah an einem Flügel und insbesondere am Rumpf schlimm aus.
Ich hatte mal wieder spontane Ideen und als gelernter Flugzeugbauer die Reparatur als einfach dargestellt.
Na ja so einfach war es doch nicht. Aber ich habe in etlichen Stunden auf meiner Werkbank die Teile repariert,
ein neues Teilgerüst im Rumpf eingebaut und dann mit Montagsflieger Ralf die neue Folie aufgebracht.
Montagsflieger Dieter
Nun wartet die geliebte Maule auf ihren ersten Flug nach Reparatur.
Wir alle freuen uns über diese gute Nachricht zum Jahresbeginn 2024 und hoffen die Maschine bald wieder im vollen Einsatz zu sehen.
Mit Volldampf und Schwung geht es in und durch das neue Jahr 2024. Wie das gehen könnte, zeigt uns Herbert mit seiner Dampfmaschine, die er 1986 in einem der damals noch vorhandenen Modellbau- und Spielwarengeschäfte erworben hat.
Herbert macht Dampf und schreibt dazu:
Viele Jahre hat die Anlage zerlegt in einem Karton in der hintersten Ecke meiner Modellbauwerkstatt gelegen und vor sich hingeschlummert. In der Vorweihnachtszeit 2023 haben die mittlerweile erwachsenen Söhne gefragt, ob die Dampfmaschine noch da wäre. Und ob wir sie nochmals aufbauen könnten.
Ich habe mich der Sache angenommen und die Anlage auf ein passendes Brett montiert. Das Manometer, das Sicherheitsventil und die Pfeife wurden vor der Montage gereinigt und mit neuen Dichtungen versehen eingebaut. Alle beweglichen Teile wurden gut geölt, Wasser eingefüllt, der Witabs Trockenbrennoff nach Vorgabe angezündet und schon konnte es losgehen.
Der Kessel erhitzte auf gut 1 Bar Druck und die Mechanik lief wieder an, als wären keine dreißig Jahre vergangen. Dampf und der Geruch von Öl füllte den Raum. Alle vorhandenen Anbauteile habe ich nacheinander zugeschaltet. Alles läuft perfekt.
Dampfmaschine Wilesco D20 mit
Alle Teile stammen aus dem Hause Wilesco, Lüdenscheid. Auch heute noch bekommt man dort jedes Einzelteil / jedes einzelne Schräubchen als Ersatzteil.
Die Funktionsweise einer Dampfmaschine erklärt übrigens Peter Lustig auf der Internet-Seite von Wilesco sehr schön.