Toyota Land Cruiser – Siegwehr Buisdorf

Wir fahren heute von Buisdorf aus an das Siegwehr gleichen Namens entlang der so genannten Lachstreppe, einer Aufstiegshilfe für Fische.

Die Lachse werden hoffentlich bald wieder kommen, das Wehr mit Hilfe der Anlage überwinden, um dann weiter in ihre Laichgebiete aufzusteigen.

Am Wehr können wir dabei sein, den Aufstieg der Lachse beobachten und über das Glück im Fluss des Lebens nachdenken.

‎ Insel Verlag; 1. Edition (7. März 2016)

ISBN-13 ‏ : ‎ 978-3458176756

Vom Glück im Fluss des Lebens

Sanft wiegt der Grüne Fluss die Lachse auf ihrem Weg zum Oberlauf.

Doch Silberlachs will frei sein – der Sinn seines Daseins muss doch aus mehr bestehen, als blind dem Schwarm zu folgen?

Die Geschichte des Fisches, der zu träumen wagte, hat Millionen von Lesern verzaubert. Denn im weiten Universum ist jeder nur ein kleiner Fisch – und doch ist jedes Leben einzigartig und wunderbar.1)

Kormorane, Möwen und Enten an der Sieg unterhalb des Siegwehrs Buisdorf

Fotos anklicken und vergrößern

1) Textauszug Buchrücken „Der Fisch, der zu den Sternen schwimmen wollte“ von Ahn Do-Hyun

Junkers Ju52 – Legende hebt von Graspiste ab

Auf Flugfeld II, Startbahn Ost/West hebt eine Legende, die Tante Ju, Junkers Ju52, nicht das Original, sondern ein Depron Eigennachbau mit einer Spannweite von 1520 mm und einem Fluggewicht von 615 g zu ein paar Platzrunden ab und landet sicher wieder auf der Graspiste vor dem Schattenspender für Piloten.

Das Modell ist ein Eigenbau aus 6 mm Depron, sollte möglichst leicht werden, vor allem langsam fliegen und durch sein Flugbild wirken.

Die Flächen haben ein Kfm-3 Profil, sind mit einem Kohlestab verstärkt und vom Rumpf abnehmar. Die Klappen sind angedeutet, um 3mm fest nach unten gestellt. Die beiden Querruder sind mit jeweils einem Servo in der Fläche steuerbar.

Darüber hinaus wird die Maschine mit Höhen-/Seitenruder, Brushlessmotor, 20A-Regler, 7×4 Prop, Lipo 3S 1000mAh geflogen. Die beiden Motoren an den Flächen sind Attrappen, die Propeller drehen sich im Flug durch den Luftstrom ungeregelt mit.

Slowmotion 1:51 bis 2:04 und 2:35 bis 2:45

Das Modell verfügt über angenehme Flugeigenschaften, läßt sich vergleichsweise langsam – wie angestrebt – fliegen und startet auch von einer Graspiste, hebt nach wenigen Metern ab und landet dort auch wieder, ohne sich zu überschlagen. Die im Video gezeigte Fluggeschwindigkeit entspricht der Originalgeschwindigkeit des Modells; zwei Szenen sind in Slowmotion dazugemischt – 1:51 bis 2:04 und 2:35 bis 2:45.

Montagnachmittag

Montagsnachmittag im September 2023 auf Flugfeld II, blauer Himmel, um 300 Celsius, es geht kaum Wind, die Sonne brennt, im Schatten des Sonnenschutzes läßt es sich mit Kaltgetränken aushalten. Mit am Start sind heute u.a. mehrere Modelle verschiedener Klassen aus dem Hause Multiplex, eine Ka6E, Lentus und Heron sowie für den F-Schlepp eine Maule M7 GB.

Fotos anklicken und vergrößern