Der Sternfahrer – Freunde, Modellbau und Spielzeug
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INTERMODELLBAU 2024 – 50er & 60er Jahre
Peter Sacher, passionierter Modellbauer aus dem Münsterland, führt uns mit seinen Eigenbauten von Lastwagen, Pkw und Motorrädern im Maßstab 1:24 in die 1950er und 1960er Jahre. Geprägt von seiner Heimatstadt „Stewwert“ und den dortigen Vorbildern, baut er seit seiner Kindheit leidenschaftlich erstklassige Modelle. Schon als Kind bastelte er seine Fahrzeuge aus Schuhkartonpappe, die er mit Bleistift konsturierte, ausschnitt und bemalte. Seine Liebe zum Modellbau blieb über die Jahre bestehen, und seit über dreißig Jahren stellt er seine Modelle auf der Intermodellbau in Dortmund aus.
Heute verwendet er Plastikplatten und dünnen Stoff für Details wie Planen bei Pritschen-LKW. Sein Werkzeug besteht aus einfachen Utensilien wie Bastelmesser, Schere und Pinzette sowie speziellen Klebern und Spachtelmasse. Elektrische Werkzeuge nutzt er nicht.
Peter Sacher stellt eine Auswahl seiner Eigenbau Modelle im Online MAGIRUS-IVECO-Museum1) aus und erzählt dort mit Herz seine Geschichte von Lastwagen, Omnibussen und Motorrädern aus seiner westfälischen Heimat. Eine Zeitreise in Worten und Bildern durch die 50er und 60er Jahre. Leichte Gebrauchsspuren geben meinen Modellen ihr typisches Aussehen. Ich [Peter Sacher] bemühe mich, meine Modelle so zu bauen, dass Zeitzeugen sagen: „Genau so war das damals!“ Und genau so habe ich [Georg Dissen] diese kleine, schöne Welt empfunden und es Peter Sacher gesagt!
1) MAGIRUS-IVECO-Museum – Sacher Peter: https://magirus-iveco-museum.de/peter-sacher/
JukeBox 435 mm Depron Boxwing Parkflyer
Ein kleiner, flinker Depron-Hingucker nach einer Konstruktion von Hilmar Lange. Den kostenlosen Downloadplan gibt es bei der Fachzeitschrift FlugModell und den dazu gehörigen Artikel in der Ausgabe 6/2021 – „Spaß im Quadrat – einfach zu bauen“, heißt es in dem Artikel – das stimmt. Und mit kleinem Geld, 435 mm Spannweite und einem Gewicht von unter 150 g macht er sich auch bei 2 Bft recht gut.
Toyota Land Cruiser Sanddüne Telegraphenberg
Mit dem Toyota Land Cruiser RCX10PS von Amewi im Maßstab 1:10 geht es durch die Sanddüne auf dem Telegraphenberg.
Die neuen Räder mit Proline Hyrax Reifen, Crazy Crawler Einlagen, Injora Felgen bringen den Crawler durch festen bis lockeren Sand.
Mit zwei Händen, mehr hat der Mensch ja nicht, wird Gas gegeben, gelenkt, werden Differentiale geschaltet und die GoPro in dem Bemühen geführt, das Fahrzeug möglichst immer in der Mitte des Bildes zu halten.
Opel GT/J 1900
Der Klassiker mit Charakter und Sportlichkeit
Erste Ausfahrt am späten Nachmittag auf dem Weg von Happerschoß nach Allner mit dem Opel GT/J 1900 – Das Modell im Maßstab 1 : 10, RC Car, Tamiya MF-01X Chassis, Karosserie unlackiert von Racers Paradise.
Wenn es um zeitlose Klassiker der Automobilgeschichte geht, verdient der Opel GT/J 1900 zweifellos einen besonderen Platz im Rampenlicht. Mit seinem markanten Design, beeindruckender Leistung und unverwechselbarem Charakter hat dieser Sportwagen aus den 1970er Jahren eine bleibende Spur in der Geschichte der Automobilkunst hinterlassen.
Eleganz trifft auf Sportlichkeit
Das Design dieses Klassikers aus den 1970er Jahren ist ein perfektes Zusammenspiel von Eleganz und Sportlichkeit, das den Wagen zu einem zeitlosen Symbol für Automobilkunst macht. Sein flaches, pfeilförmiges Design, die schlanken Linien und die charakteristische Frontpartie mit den versenkbaren Klappscheinwerfern machen ihn zu einem wahren Blickfang.
Entworfen von Erhard Schnell, strahlt der Opel GT/J 1900 eine zeitlose Eleganz aus, die auch heute noch bewundernswert ist. Jede Kurve und Kante scheint perfekt platziert, und das Dach, das nahtlos in das Heck übergeht, verleiht dem Wagen eine sportliche Silhouette.
Flaches, Pfeilförmiges Design
Der Opel GT/J 1900 präsentiert sich mit einem flachen und pfeilförmigen Exterieur, das die Blicke auf sich zieht und sofort Aufmerksamkeit erregt. Die niedrige Bauhöhe verleiht dem Wagen nicht nur ein sportliches Äußeres, sondern betont auch seine dynamische Präsenz auf der Straße. Die klaren Linien und sanften Kurven verleihen dem GT/J 1900 eine zeitlose Eleganz, die unabhängig von Trends oder Moden besteht.
Versenkbare Klappscheinwerfer
Ein charakteristisches Merkmal des Opel GT/J 1900 sind zweifellos die versenkbaren Klappscheinwerfer, die sich nahtlos in die Frontpartie integrieren. In ihrer zurückhaltenden Position wirkt der GT/J 1900 wie ein elegant geformtes Kunstwerk, und beim Einschalten der Scheinwerfer entfaltet sich ein futuristisches Element, das die Sportlichkeit des Wagens betont. Dieses Designelement unterstreicht nicht nur die Funktionalität, sondern verleiht dem Fahrzeug auch eine gewisse Mystik.
Sportliche Silhouette und Markante Linien
Die Silhouette des Opel GT/J 1900 verkörpert die Definition von Sportlichkeit. Die lange Motorhaube, die fließend in das Dach übergeht, schafft eine klare Linienführung und betont die Performance des Wagens. Die markanten Linien, die sich über die Karosserie ziehen, verleihen dem Fahrzeug nicht nur eine kraftvolle Ästhetik, sondern dienen auch der aerodynamischen Effizienz.
Die Einzigartige Frontpartie
Die Frontpartie des GT/J 1900 ist ein unverkennbares Gesicht auf der Straße. Der keilförmige Grill, flankiert von schlanken, horizontalen Lufteinlässen, strahlt Selbstbewusstsein und Dynamik aus. Die minimalistischen Details, wie das Opel-Logo und die dezente Linienführung, tragen zur Eleganz bei, ohne die sportliche Ausstrahlung des Wagens zu beeinträchtigen.
Raffinierte Details und Verarbeitungsqualität
Der Teufel steckt im Detail, und beim Opel GT/J 1900 sind diese Details raffiniert und sorgfältig gestaltet. Die Türgriffe, die seitlichen Lufteinlässe, die präzise angeordneten Rückleuchten – jedes Element trägt zur Gesamtkomposition bei. Die hochwertige Verarbeitung und die Liebe zum Detail lassen den GT/J 1900 nicht nur wie ein Auto, sondern wie ein Kunstwerk erscheinen.
Fazit: Ein Meisterwerk der Automobilkunst
Das Design des Opel GT/J 1900 ist mehr als nur die äußere Hülle eines Fahrzeugs. Es ist ein Meisterwerk der Automobilkunst, das die Philosophie von Eleganz und Sportlichkeit perfekt verkörpert. Jeder Blick auf den GT/J 1900 offenbart eine künstlerische Komposition von Formen, Linien und Details, die nicht nur die Ära seiner Entstehung repräsentieren, sondern zeitlosen Stil und automobile Leidenschaft verkörpern. Der Opel GT/J 1900: Ein Klassiker, dessen Design über die Jahre hinweg seine faszinierende Schönheit bewahrt hat.
Fritten Schälchen Jungfernfahrt
Nach der erfolgreichen 1. Probefahrt des Fritten Schälchens auf dem Auensee in den Bonner Rheinauen stand am Freitag, 09.04.2021, nachmittags die Jungfernfahrt an.
Fritten Calli hatte sich für dieses besondere Ereignis „in Schale geworfen“ und sein Pfeifchen dabei.
Sogar das usselige Aprilwetter machte eine kurze Pause und ließ mal ein paar wärmende Sonnstrahlen durch: Jungfernfahrt
Eine Kapelle, Sekt und Reden brauchte es nicht, aber die treuen „Schiffchenfreunde“ von nah und fern waren bei dem Ereignis dabei. Bei dem Sonnenlicht, vor allem im Gegenlicht machten die Depron/Acryl-Fritten wie erhofft einigen Schaulustigen offensichtlich Appetit. Einer der Neugierigen wurde dabei gesehen, wie er versuchte, nach einer der auf dem Schälchen ausliegenden Frittentüten zu greifen; zum Glück ist er dabei nicht ins Wasser gefallen. Er glaubte, es wären echte Fritten.
Guten Appetit | Enjoy your meal | Bon appétit | Buon Appetito | Disfrute de su comida
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