INTERMODELLBAU 2024 – 50er & 60er Jahre

Peter Sacher, passionierter Modellbauer aus dem Münsterland, führt uns mit seinen Eigenbauten von Lastwagen, Pkw und Motorrädern im Maßstab 1:24 in die 1950er und 1960er Jahre. Geprägt von seiner Heimatstadt „Stewwert“ und den dortigen Vorbildern, baut er seit seiner Kindheit leidenschaftlich erstklassige Modelle. Schon als Kind bastelte er seine Fahrzeuge aus Schuhkartonpappe, die er mit Bleistift konsturierte, ausschnitt und bemalte. Seine Liebe zum Modellbau blieb über die Jahre bestehen, und seit über dreißig Jahren stellt er seine Modelle auf der Intermodellbau in Dortmund aus.

Heute verwendet er Plastikplatten und dünnen Stoff für Details wie Planen bei Pritschen-LKW. Sein Werkzeug besteht aus einfachen Utensilien wie Bastelmesser, Schere und Pinzette sowie speziellen Klebern und Spachtelmasse. Elektrische Werkzeuge nutzt er nicht.

Peter Sacher stellt eine Auswahl seiner Eigenbau Modelle im Online MAGIRUS-IVECO-Museum1) aus und erzählt dort mit Herz seine Geschichte von Lastwagen, Omnibussen und Motorrädern aus seiner westfälischen Heimat. Eine Zeitreise in Worten und Bildern durch die 50er und 60er Jahre. Leichte Gebrauchsspuren geben meinen Modellen ihr typisches Aussehen. Ich [Peter Sacher] bemühe mich, meine Modelle so zu bauen, dass Zeitzeugen sagen: „Genau so war das damals!“ Und genau so habe ich [Georg Dissen] diese kleine, schöne Welt empfunden und es Peter Sacher gesagt!

1) MAGIRUS-IVECO-Museum – Sacher Peter: https://magirus-iveco-museum.de/peter-sacher/

Neueste Kommentare

  1. @C.Becher, über die Anfrage zum GFK-Rumpf ist Montagsflieger Bernd aus dem Gemeinschaftsprojekt informiert; er wird per e-Mail antworten. Holm- und…

  2. Hallo und guten Tag , bin durch Zufall hier gelandet.. Ich habe selbst eine restaurierte original mit Syrorumpf . Besteht…

Ein Sherpa kämpft sich durch

Der Sherpa CR3.4 von Absima stürzt sich mutig auf dem Weg in die Kaldauer Grube bei Siegburg in ein Wasserloch, dessen Tiefe sich geheimnisvoll im braunen, trüben Wasser verbirgt. Langsam tauchen die Räder ein, das Wasser drängt zur Seite, während der Motor mit gleichmäßigem Brummen dagegenhält.

Jeder Millimeter wird zum Abenteuer – wird der Sherpa den Durchgang schaffen oder bleibt er stecken? Mit kraftvollem Grip arbeitet er sich weiter vor, bis er schließlich, tropfend das andere Ufer erreicht.

#Absima #SherpaCR34 #RCCrawler #RCCars #RCHobby #OffroadAdventure #RCCrawlerGermany #MudCrawler #TrailCrawl #ScaleCrawler #WaterCrossing #RCOffroad #Siegburg #KaldauerGrube #Steinbruch #RCLife #RCCrawlerAction #RCChallenge #RCPassion #AdventureCrawler

Toyota Land Cruiser – Test im tiefen Wasser

Nach den starken Regenfällen in den vergangenen Wochen sind die Wiesen und Felder durchtränkt. Schwere Traktoren und andere Landmaschinen haben tiefe Spuren hinterlassen, die sich wie Narben durch die Landschaft ziehen. In diesen Spurrillen sammelt sich das Wasser und spiegelt den wechselhaften Himmel wider, wodurch es schwer abzuschätzen ist, wie tief die Pfützen wirklich sind.

In dieses ungewisse Terrain begibt sich ein kleines, aber robustes Fahrzeug: der Toyota Land Cruiser Crawler im Maßstab 1:10. Mutig fährt er in die tiefen Spuren, die ein schwerer Traktor hinterlassen hat. Diese Herausforderung ist kein Kinderspiel – die Wasseransammlungen sind tief, nicht zu erkennen, wie tief, der Boden ist uneben. Es stellt sich die spannende Frage: Wie weit wird der kleine Crawler kommen?

Das Video fängt das Abenteuer ein.

Der Toyota Land Cruiser Crawler navigiert geschickt durch das schwierige Terrain, seine Reifen finden Halt auf dem weichen, nassen Untergrund.

Wird er es schaffen?

Emma und ihre Fangruppen

Emma, die kleine Lok, unser schwimmendes Wunderwerk, ist mittlerweile mehr als nur ein technisches Experiment. Sie ist eine Hommage an die große Schwester aus der Augsburger Puppenkiste – nur eben nicht auf Schienen, sondern auf Wellen unterwegs. Und was gehört zu einer modernen Heldin von heute? Natürlich eine Onboard-Kamera! Die GoPro thront stolz auf ihrem kleinen Kohlenkasten, filmt jede Welle, jedes Algenblatt, und gelegentlich sogar die verdutzt dreinschauenden Karpfen.

Doch Emma hat noch mehr erreicht: Sie hat Fangruppen! Kein Scherz. Am Teich sammeln sich inzwischen nicht nur das Federvieh – Gänse, Enten und Schwäne, die sich fragend schnatternd beratschlagen, ob sie nun den Status des beliebtesten Wasserfahrzeugs verlieren – sondern auch Spaziergänger aller Altersklassen. „Da ist ja Emma!“, rufen sie, und sofort kommt Stimmung auf. Kinder springen aufgeregt herum, ältere Herren mit Hut nicken wissend, und die Omas kramen aus dem Gedächtnis Geschichten hervor: „Ja, damals, mit Jim Knopf und Lukas, da haben wir …“

Und plötzlich passiert etwas Erstaunliches: Menschen, die sich sonst schweigend am Ufer begegnen, fangen an zu reden. Fremde werden zu Gesprächspartnern, lachend, plaudernd, verbunden durch die kleine schwimmende Lok. Emma schafft, was sonst nur Fußball, Eiswagen oder ein entlaufener Hund zustande bringt – sie bringt Freude und die Leute zusammen.

Wer will da noch behaupten, Modellboote seien langweilig?

Emma hat bewiesen: Sie ist mehr als ein Modell. Sie ist eine kleine, dampfende Brücke zwischen Generationen – mit Schiffsschraubenschutz, GoPro und einer ordentlichen Portion Charme.

Zum neuen Jahr 2026

In Irgendwo ist Neujahr. Das alte Jahr ist gegangen, leise und ohne Eile, und mit dem ersten Licht des Jahres 2026 steht der Wasserturm nun vollendet da.

Die Arbeiten an ihm sind abgeschlossen. Nach dem Vorbild des historischen Denkmals in Hennef-Heisterschoss, entstanden aus dem hier zum kostenlosen Download angebotenen 3D-Druck-Baukasten, hat er pünktlich zum Jahreswechsel seine endgültige Gestalt gefunden. Was Wochen zuvor noch aus einzelnen Teilen bestand, ist nun ein geschlossenes Bauwerk – ruhig, standfest, selbstverständlich.

Der Turm trägt das neue Jahr auf seinen Schultern. Fenster fangen das Winterlicht ein, das Dach ruht sicher auf seiner Konstruktion, und nichts erinnert mehr an die Mühe, die in ihm steckt. Er ist einfach da. So, als hätte er nur auf diesen Moment gewartet.

In Irgendwo beginnt 2026 mit einem neuen Gebäude. Die Menschen gehen vorbei, bleiben kurz stehen, schauen hinauf – und nehmen ihn mit in ihre Gedanken. Ein Bauwerk mehr im Ort, ein Zeichen dafür, dass auch ein neuer Anfang seine Fundamente braucht.

Und so richtet sich zum Beginn dieses neuen Jahres ein stiller Gruß an alle Leserinnen und Leser: Möge 2026 allen Gesundheit schenken, Gelassenheit im Alltag und Freude an den kleinen Dingen. Mögen Ideen wachsen, Projekte gelingen und genug Zeit bleiben für das, was mit Herz und Händen entsteht.

Ein gutes, friedliches und kreatives neues Jahr – mit festen Fundamenten, klaren Zielen und vielen schönen Momenten entlang der Gleise des Lebens.

3D 3D-Druck Andreas Auf der Hardt Axial Bau-Doku Baudoku Baukasten Bernd Biplane Boot Buschtrottel Cherokee Crawler Defender Depron Depron Eigenbau Depron Pusher Dieter DJI Doku Doppeldecker Drohne E-Segler Eigenbau Emma Erstflug Eurofighter F-Schlepp Fliegendes Fahrrad Flugfelder Flugschule Flugtag Fokker E.III Freunde Freundschaftsfliegen FunCub Georg Gespräch unter Freunden Glider Graupner Grunau Baby Grunau Baby III Hallenfliegen Herbert Heron Himmelsmoped Hochstart Hochstartwinde Holzbaukasten Huckepack Indoor Jet Ju52 Jugendfliegen Jugendförderung Jupiter Duck Ka8b Kampfbrett Lehrer-Schüler Lidl Flieger Lidl Glider Lilienthal Maule GB Max Moni Motte Nachbarn Natur NURFLIDL Nurflügler Oldtimer P-38 Pusher Parkflyer Pepito Projekt Rabe Ralf Reise um die Erde Retro RetroCar Schleppmaschine Segler Seilstart Sherpa Streamer Strega Tanja Tim Toyota Toyota Land Cruiser Umwelt unterwegs Weihe50 Weihe 50 Werkstatt Wiesen-Café Wilesco Wilga Zeitzeichen